La coalición Por Andalucía denuncia graves déficits en la vertebración territorial, de ahí su propuesta de aprobar una Ley Andaluza de Movilidad Sostenible que, entre otros, regule un programa de servicios logísticos que contemple el desarrollo de una red autonómica de plataformas intermodales y logísticas para la distribución de la última milla a fin de “facilitar la sostenibilidad de las actividades de logística, el intercambio modal y la distribución de mercancías sostenible”.
Igualmente se propone la redacción de una Estrategia Andaluza para la recuperación del Tren, que debe contemplar “el impulso del transporte ferroviario de mercancías y el desarrollo de plataformas intermodales en las principales aglomeraciones de población andaluzas”, limitando el transporte por carretera a la última milla y priorizando el uso del ferrocarril en las grandes distancias.
En la Estrategia Andaluza para la recuperación del Tren, desde Por Andalucía se hace la propuesta de invitar a participar a la administración central a fin de coordinar las políticas de impulso de un ferrocarril eficiente en materia de mercancías.