BARCELONA. Hoy se ha desvelado el proyecto de la nueva terminal de café de Barcelona International Terminal (BIT), la joint venture entre SGS y Masiques, en Port de Barcelona, y que deriva de la ampliación de la terminal de Elian en el mismo recinto.
La nueva terminal contará con dos naves conectadas por una marquesina, oficinas y servicios, así como espacios para la carga y descarga de camiones, con una superficie construida de 27.476,79 m². Las instalaciones incorporarán sistemas solares térmicos y fotovoltaicos, además de sistemas de control constante de temperatura y humedad para garantizar las mejores condiciones del café verde almacenado. De este modo, las nuevas instalaciones de BIT estarán diseñadas y construidas específicamente para almacenar y gestionar la logística del café con los máximos estándares de calidad y eficiencia, y estarán preparadas para acoger incrementos de tráfico en los próximos años.
Pese a contar con menos superficie construida que la terminal actual de BIT, el nuevo espacio mantendrá la misma capacidad operativa gracias a una mayor altura. La terminal seguirá trabajando con unas 40.000 toneladas de capacidad de almacenaje, con un máximo de 50.000 toneladas, y gestionará alrededor de 175.000 toneladas de café a lo largo del año. La construcción se llevará a cabo durante los próximos 36 meses y, mientras duren las obras, BIT operará a través de tres espacios repartidos por el Port de Barcelona.
La necesidad de ampliar la terminal de la empresa agroindustrial Elian, ocupando los terrenos de las instalaciones de BIT gestionadas por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) en el muelle de Álvarez de la Campa, para dar respuesta a un proyecto de 200 millones de euros presentado el pasado 21 de noviembre, ha requerido una acción coordinada entre el Port de Barcelona, el CZFB y BIT. Esta reordenación ha permitido, al mismo tiempo, impulsar la construcción de la que será la terminal de café más avanzada del sur de Europa, en un contexto en el que Barcelona se consolida como el segundo puerto con mayor exportación de este producto.
El presidente del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha destacado que “BIT es la terminal de café verde más importante del sur de Europa y el nuevo proyecto que hoy presentamos debe permitir que siga manteniendo esta posición de liderazgo”, y ha subrayado que sin la colaboración entre todas las partes implicadas este proyecto no habría sido posible.
Por su parte, el delegado especial del Estado en el CZFB, Pere Navarro, ha afirmado que esta terminal “es un caso de éxito de la colaboración entre entidades”, y ha señalado que, aunque el proceso no ha sido sencillo, “Barcelona también es capital en la logística del café”.
El CEO de Masiques, José Miguel Masiques, ha recordado que este proyecto “es un paso más, pero muy importante, en una historia de éxito iniciada hace muchos años”, y ha destacado que el proceso se remonta prácticamente a una década, subrayando el papel de BIT, que gestiona actualmente alrededor del 80% del café verde que llega al país.
Por último, el director de BIT, Marc Tauste, ha explicado que “el moderno equipamiento del que dispondremos, totalmente automatizado, nos permitirá duplicar la capacidad de producción actual y optimizar la operativa logística”, y ha asegurado que “tendremos una de las terminales de café más modernas y sostenibles del mundo”.