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Puente calcula “entre 6 y 8 meses” para reponer el By-Pass de Valencia a la situación anterior a la DANA

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado hoy en una comparecencia en Valencia que todas “las carreteras del Estado “en la provincia de Valencia estarán en funcionamiento el sábado”, después de las actuaciones realizadas para recuperar la movilidad tras la DANA que azotó la provincia el pasado 29 de octubre.

VALENCIA. A este respecto, Puente ha recordado que se ha puesto ya en servicio “el desvío provisional del By-Pass de Valencia y estamos trabajando en la demolición del viaducto dañado, que casi hemos concluido”. El ministro ha indicado que la reposición “del By-Pass de Valencia a la situación anterior a la DANA llevará un plazo de entre 6 y 8 meses, aunque lo haremos antes”.

Asimismo ha recordado que por este desvío provisional “están circulando unos 80.000 vehículos diarios, que antes tenían que circular por la V-30 y la V-31” y por otros puntos del By-pass, gracias a este desvío, “están registrando intensidades de hasta 120.000 vehículos diarios”. “Este desvío”, ha subrayado, “ha aguantado una segunda DANA, no tan intensa como la primera, pero con importantes cantidades de agua”.

Óscar Puente ha afirmado en su intervención que se destinarán “un total de 108 millones de euros a la reposición de todas las carreteras del Estado en la provincia de Valencia afectadas por la DANA”. El ministro ha recordado que la tarea “aún no ha finalizado ya que la red de carreteras presenta importantes daños como socavones etc”.

En cuanto a los contratos de emergencia para las obras que se han ido realizando, Óscar Puente ha señalado que se han basado en tres criterios: “solvencia, disponibilidad inmediata de recursos y que fueran empresas locales”. Sobre esto último ha señalado que era importante “por la cercanía de los medios y por su implicación”.

Conexión ferroviaria de mercancías

A preguntas de Diario del Puerto, Óscar Puente ha insistido en que la recuperación de la circulación ferroviaria de mercancías con “Madrid y el sur de España se hará a través de la línea de cercanías C-2, dentro de un mes, el próximo 22 de diciembre”, tal y como ya publicó este diario.

Asimismo, y también a preguntas de Diario del Puerto sobre la posibilidad de que el corte del By-pass pueda reabrir el debate sobre el Acceso Norte al Puerto de Valencia ha reafirmado su apuesta por el ferrocarril para los futuros accesos al enclave valenciano, “sobre todo con la nueva terminal de contenedores de la Ampliación Norte, que permitirá que todas las terminales del recinto cuenten en su lado con una conexión ferroviaria, que no tienen todos los puertos del mundo”.

”Además”, añadió Puente, “dispondremos también de una nueva conexión con la estación intermodal de Fuente de San Luis. La asignatura pendiente del Puerto de Valencia son las conexiones ferroviarias y solo con la Terminal Norte sacaremos 1.000 camiones por día de la V-30 y la V-31”.