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Roto el techo histórico de los 1.000 millones de kilos

Ni siquiera la ligera ralentización en la última mitad del año evitó que la carga aérea en 2018 rompiera el techo histórico de los 1.000 millones de kilos. Fue un nuevo año de crecimiento espectacular, de nuevo prácticamente de doble dígito, permitiendo al sector del transporte aéreo de mercancías en España dar un nuevo salto cualitativo sin parangón.

  • Última actualización
    26 marzo 2019 14:38

Tras cuatro años consecutivos de espectacular expansión, en 2018 la carga aérea volvió a batir su récord histórico pero ahora con mayor significación aún si cabe tras superarse los 1.010 millones de kilos gestionados por el conjunto de la red, y eso a pesar de que en el último tercio del año el crecimiento de la carga aérea sufrió una ralentización.

Esta ligera desaceleración, con ritmos de crecimiento en el entorno del 6-7%, fue la causante de que el sector aéreo por muy poco no cerrara el año con un crecimiento a doble dígito, tal y como había sucedido en anteriores años, quedándose en un 9,9%.

Los cuatro aeropuertos que registraron mayor tráfico de mercancías en 2018 fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 518,85 millones de kilos transportados y un crecimiento del 9,9%, al igual que el crecimiento general; Barcelona-El Prat, con 172,94 millones de kilos y un incremento del 10,8%; y el aeropuerto de Zaragoza, que alcanzó los 166,83 millones de kilos al cierre de 2018, lo que representó una subida del 17,3%.

El aeropuerto de Vitoria, en cambio, siguió dando síntomas de fatiga en el cierre de 2018 con un discreto crecimiento del 2,8% en el acumulado hasta los 62,15 millones de kilos y una caída, por cierto, del 5,5% en el mes de diciembre.

Tanto el aeropuerto de Gran Canaria como el Aeropuerto de Valencia obtuvieron un significativo incremento en su carga aérea a lo largo del año.

En el caso de Gran Canaria, se incrementó un 5,8% hasta los 19.166 millones de kilos y en cuanto al aeropuerto de Valencia se movió un 10,5% más de mercancía, alcanzando los 14.499 millones de kilos gestionados.

Al cierre del ejercicio la carga aérea internacional alcanzó los 881 millones de kilos, lo que supuso un crecimiento del 11,56%, mientras que la carga aérea nacional, con 129,79 millones de kilos, apenas creció un 0,97%.

En lo que respecta a la evolución del cuarto trimestre, el crecimiento de la carga aérea fue del 7,7%, merced al crecimiento del 8,89% de la carga internacional, ya que la carga nacional apenas creció en el último cuarto del año un 0,24%.

TRÁFICO CARGA AÉREA 4º Trimestre 2018 - Kilos Por aportar datos del número de operaciones de la red de AENA, en 2018 se operaron en la red de aeropuertos de AENA más de 2,3 millones de movimientos de aeronaves (en concreto 2.300.189 operaciones), lo que supuso un 5,8% más que en el año anterior. El aeropuerto en el que se contabilizó un mayor número de aterrizajes y despegues fue Barajas, con un total de 409.832, lo que supuso un incremento del 5,7%.

Por detrás se situó el aeropuerto de Barcelona-El Prat con 335.651 vuelos (3,7%); y el de Palma de Mallorca con 220.329 (5,5%).

En cuarto lugar, el aeropuerto Málaga-Costa del Sol con 141.313 (3%); y quinto lugar, Gran Canaria con 131.030 (10,5%).

CARGA AÉREA ENERO-DICIEMBRE 2018