Tras culminar la integración de Asthon Cargo, Share Logistics está “preparada” en España para “enfocarnos en el negocio” con una clara apuesta por la diversificación y los “clientes de pequeño y mediano tamaño”.
madrid. Así lo asegura a Diario del Puerto Emma Kebaili, nueva directora general para España de Share Logistics, quien pone en valor que todo el proceso de integración desarrollado en 2025 no ha sido óbice para que la compañía haya seguido creciendo en nuestro país, posicionándose para dar un nuevo salto en 2026.
“Este año seguiremos creciendo y ocupando nuevos nichos de mercado con un incremento de nuestro márgenes operativos”, afirma Kebaili, quien subraya que la compañía cuenta con una “base sólida” y con un “equipo altamente cualificado”, con una “experiencia de décadas en el mercado” para seguir avanzando hacia nuevas cotas.
Share Logistics quiere crecer fuertemente en sus servicios aduaneros de valor añadido
“Estamos listos para enfocarnos en el negocio”, subraya Kebaili, quien destaca igualmente el esfuerzo que se está haciendo desde la Dirección Comercial por reforzar equipos y desarrollar nuevas estrategias.
Con respecto a los objetivos de la compañía en esta nueva etapa, a nivel de servicios, desde su core business como compañía transitaria, Share Logistics quiere seguir avanzando en su posicionamiento en los sectores marítimo y aéreo y, además, crecer fuertemente en sus servicios aduaneros, de la mano de las nuevas tipologías de declaraciones y las necesidades crecientes ante los cambios del comercio internacional.
Por lo que respecta a los clientes, en primer lugar Share Logistics apuesta por seguir fuertemente posicionado en el sector de la alimentación y los productos perecederos, si bien dentro del mismo se busca crecer en subsectores en lo que todavía no se tiene presencia.
En segundo lugar, Share Logistics también quiere crecer de forma notable en España en el sector de la salud en general y el sector pharma en particular.
En tercer lugar, con un camino ya recorrido en el sector industrial y la carga de proyectos, Share quiere seguir creciendo y logrando nuevos contratos.
La compañía cuenta con oficinas en Bilbao, Madrid, Barcelona, Algeciras y Valencia
Por último, con relación al ámbito geográfico, Share Logistics busca en 2026 seguir avanzando en mercados claves como Oriente Medio, Asia y Latinoamérica, así como desarrollar nuevas oportunidades en otros mercados como Canadá.
En estos momentos, para Share Logistics en España los tráficos de importación tienen un mayor peso y se busca crecer a mayor velocidad en exportación para lograr incrementar el equilibrio.
De igual forma, también el modo marítimo tiene un mayor peso que el aéreo, focalizado este en las delegaciones de Madrid, Barcelona y Bilbao. A este respecto, se busca el crecimiento en el transporte aéreo de mercancías aprovechando las sinergias del grupo a nivel internacional.
Dentro de su apuesta por diseñar servicios logísticos a la medida de los clientes, Share Logistics va a seguir apostando por crecer de la mano de los pequeños y medianos importadores y exportadores, una tipología de compañía que según Emma Kebaili permite aportarles valor ofreciendo un servicio integrado de origen a destino, un mayor aporte de conocimiento dada su menor experiencia en el comercio exterior y una mayor necesidad de confianza pudiendo ofrecerles un trato preferencial con soluciones muy adaptadas “que nos permiten ser socios estratégicos”, afirma.
Share Logistics también quiere crecer de forma notable en España en el sector de la salud en general y el sector pharma en particular
Emma Kebaili detalla que en España en estos momentos la compañía cuenta con oficinas en Bilbao (central), Barcelona, Madrid, Algeciras y Valencia, un total de 5 oficinas en las que trabajan 56 personas.
De momento no hay aperturas previstas de nuevas delegaciones, si bien existen proyectos a analizar a lo largo de 2026.
En el caso concreto de la delegación de Madrid, la previsión es crecer de forma importante. A las cuatro personas radicadas en la capital se espera que se unan paulatinamente nuevos profesionales, acompasando el crecimiento.
En el caso concreto de esta delegación, desde la dirección se da mucho valor al rol de Share Logistics dentro de las grandes redes globales de agentes y a la relación con los mismos, siendo el pharma también uno de los sectores prioritarios.
Nuevo sistema de gestión de transporte
Una de las novedades operativas más destacadas implementadas desde el 1 de enero por Share Logistics en España es su nuevo sistema de gestión de transporte (TMS), dentro de la apuesta por la innovación y la digitalización.
Según Emma Kebaili, directora general para España de Share Logistics, “hemos invertido en la implantación de nuestro nuevo sistema informático de gestión de transporte, un nuevo TMS desde la visión de que nuestro recurso más importante es la gente, si bien deben contar con herramientas para optimizar las respuestas a las distintas demandas de nuestros clientes”.
En este sentido, según la directora general de Share Logistics, los clientes “cada vez piden mayor visibilidad, un tracking cada vez más exacto y más actualizado”, una cuestión aún más relevante si cabe en productos tan sensibles como los alimentos perecederos o los productos farmacéuticos”.
Para este seguimiento y un mejor control de las cargas Share Logistics ha implantado desde el 1 de enero en España su TMS a nivel global que además de aportar mayor visibilidad al cliente contribuye a nivel interno a toda una mejora de los procedimientos administrativos.
