BARCELONA. CILSA avanza en el proceso para adjudicar la gestión de la nueva área logística de la ZAL Barcelona y, a falta de resolución definitiva, todo apunta a que la unión temporal de empresas (UTE) formada por TEC Engineering y Pareja i Associats es la mejor situada para hacerse con el contrato.
El concurso se abrió con un presupuesto máximo de adjudicación de 120.000 euros (IVA excluido), cifra que marcaba el límite económico de la operación. La propuesta presentada por la UTE, por un importe de 99.500 euros (IVA excluido), no solo se ajusta a los parámetros fijados en el pliego, sino que además es la única oferta recibida dentro del plazo. Esta circunstancia convierte a la candidatura en la gran favorita, aunque todavía debe completarse la evaluación técnica y administrativa previa a la adjudicación formal.
La futura área logística que se desarrollará en la ZAL Barcelona busca reforzar la capacidad del enclave portuario como plataforma intermodal de referencia en el Mediterráneo. El proyecto tendrá un plazo de ejecución inicial de nueve meses, ampliable con una prórroga de un año, y está concebido para acoger nuevas instalaciones que impulsen la competitividad del puerto y mejoren la conexión con los grandes corredores europeos de mercancías.
La ausencia de competidores directos en esta fase del concurso coloca a la UTE de TEC Engineering y Pareja i Associats en una posición ventajosa, aunque la resolución final corresponderá al órgano de contratación en las próximas semanas.