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LOGÍSTICA · Ha reunido del 19 al 21 de mayo a fabricantes, terminalistas y tecnológicas para debatir sobre eficiencia, seguridad y sostenibilidad

TOC Europe regresará a Hamburgo en 2027 como gran foro de innovación en puertos y terminales

TOC Europe 2026 clausuró ayer en Hamburgo tres jornadas de intensa actividad profesional, tecnológica y comercial en las que puertos, terminales y proveedores de todo el mundo han compartido soluciones para afrontar los grandes desafíos de la cadena logística internacional.

hamburgo. La edición de este año ha estado marcada por la automatización, la inteligencia artificial, la electrificación de equipos y la ciberseguridad como grandes ejes de debate, en un contexto internacional condicionado por la incertidumbre geopolítica, la presión sobre las cadenas de suministro y la necesidad de avanzar hacia operaciones más sostenibles y resilientes.

Durante las conferencias, se han abordado cuestiones ligadas a la seguridad operativa, integridad de la carga, resiliencia digital y protección frente a amenazas cibernéticas, con el foco en la necesidad de acompañar la transformación tecnológica con sistemas robustos de protección y capacitación de los trabajadores.

La presencia española ha sido especialmente destacada, tanto por la participación de empresas y fabricantes como por la asistencia de profesionales de terminales

Destacada presencia española

La sostenibilidad y la eficiencia energética también han ocupado un lugar central en la feria, con numerosas propuestas relacionadas con la electrificación de maquinaria portuaria, el suministro eléctrico a buques, las baterías de nueva generación y la optimización de terminales. Fabricantes como Kalmar, Künz, Konecranes, SANY o Continental han mostrado nuevas soluciones para mejorar la productividad y reducir emisiones en las operaciones portuarias. Asimismo, empresas tecnológicas como NextPort.AI, Prodevelop o STS Transferline han presentado desarrollos vinculados a inteligencia artificial, gemelos digitales, automatización y escaneo inteligente de contenedores, mientras operadores y autoridades portuarias han buscado fórmulas para incrementar capacidad y competitividad sin ampliar infraestructuras. La presencia española ha vuelto a ser especialmente destacada, tanto por la participación de empresas y fabricantes como por la asistencia de representantes de terminales interesados en conocer las últimas tendencias del sector.