La Comunidad de Madrid sigue siendo la región elegida por los inversores inmologísticos, ya que en 2021 la Zona Centro superó el millón de metros cuadrados de contratación logística, un 12% más que en el año anterior, según los datos aportados por CBRE.
Con el auge del e-commerce y el aumento de la necesidad de espacio de almacenamiento para evitar una rotura de stock, las compañías han aumentado la demanda de espacios logísticos con una buena ubicación y accesibilidad, sostenibles y eficientes. Por ello, desde CBRE aseguran que la demanda de espacio logístico seguirá fuerte, impulsada por los sectores de moda, alimentación y el canal online. De hecho, adelantan que la oferta en construcción seguirá siendo elevada en 2022, con alrededor de 800.000 metros cuadrados a entregar en Zona Centro, confirmando 600.000 metros cuadrados en construcción previstos para 2022 en la Zona Centro.
El primer arco concentra el 33% de la demanda nacional
En el global del año, en el eje A-2 de la Zona Centro se ha concentrado el 55% de la superficie contratada y el 62% de las operaciones, mientras que, en la zona sur, Ejes A-4 / A-42 se concentra el 43% de la demanda y el 35% de las operaciones firmadas en el año 2021, siendo residual la actividad registrada en el resto de ejes, explican desde BNP Paribas.
Si se analiza la demanda en función de los arcos logísticos, se observa cómo el primer arco ha concentrado el 33% de la superficie contratada a nivel nacional (1,2 millones de m2) y el 45% de las operaciones, lo que confirma las necesidades de implantaciones de plataformas de última milla, aseguran desde la inmobiliaria, que resalta también la actividad elevada del tercer arco, sumando el 40% de la demanda y 20% de las operaciones. “Está actividad confirma la necesidad de los grandes almacenes, los denominados XXL, donde se desarrolla la logística nacional”, subrayan.
En este sentido, Guillermo García-Almuzara, Development Director de Mountpark Iberia, indica que la absorción del stock se seguirá haciendo de una manera constante. “El mercado logístico es un mercado muy saneado desde el punto de vista de la demanda y esperamos un crecimiento constante los próximos años”, explica, apoyando la necesidad de almacenes cada vez más grandes.
Por su parte, Cristian Oller, VP, Country Manager de Prologis España, señala que “en la zona centro identificamos un mayor acercamiento de productos al centro de las ciudades, en especial del sector de la alimentación, mientras que las operativas vinculadas a la industria textil se aprovechan de las ventajas que aportan las terceras coronas”.
Rentas: Tendencia alcista
Las rentas durante 2021 sufrieron un ligero incremento por la alta demanda y la escasa oferta. En este sentido, desde CBRE afirman que la elevada actividad durante el ejercicio dio lugar a que la renta prime en la Zona Centro subiera un 4,5% hasta los 5,75 €/m2/mes.
Asimismo, la consultora inmobiliaria considera que el aumento de los costes de construcción y de los valores de suelo se traducirán en un aumento de las rentas en los próximos meses.
De igual forma, desde BNP Paribas detectan la consolidación alcista de rentas en el primer arco logístico de la zona sur, donde en mercados como Getafe se han alcanzado niveles de 5,50 €/m2/mes para plataformas logísticas de nueva construcción, debido principalmente a la escasa disponibilidad existente en el primer arco del eje sur.
Asimismo, la consultora señala que durante los últimos doce meses se ha apreciado también un crecimiento de renta sostenible en el tercer arco del Corredor de Henares, donde en las nuevas plataformas la renta se está consolidando en niveles de 3,60 o 3,75 €/m2/mes. “En general y teniendo en cuenta el incremento de los costes de construcción y del IPC, desde BNPPRE detectamos un incremento ligero de rentas en los próximos meses, como ya se ha registrado en algunas ubicaciones, aunque la compresión de las rentabilidades prevista, la entrada de nuevos proyectos disponibles, podría contener estos potenciales incrementos de rentas”, explican.