ALICANTE. La Autoridad Portuaria de Alicante ha comenzado la tramitación de la futura terminal ferroportuaria del enclave, diseñada para trenes de hasta 750 metros, llamada a reforzar la conexión con el Corredor Mediterráneo y a sumar una nueva ventaja competitiva a Alicante en el mapa de la logística intermodal.
Para ello, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Alicante ha aprobado la declaración de interés portuario de parte de los muelles 19 y 21, hoy en el ámbito concesional de TMS.
En la reunión también se ha dado luz verde a la modificación no sustancial de la concesión administrativa otorgada a Terminales Marítimas del Sureste (TMS), con el objeto de modificar los tráficos mínimos comprometidos, a efectos de aplicación del límite inferior de la tasa de actividad que establece la Ley de Puertos.
De esta forma, los tráficos mínimos correspondientes al pasaje y sus vehículos, así como al tráfico de granel sólido, se modifican para el año 2025. Una vez finalizado el ejercicio 2025, se revisarán para el periodo 2026-2047.
Los tráficos mínimos correspondientes al tráfico de contenedores se modifican para el periodo 2025-2047 y se mantendrán vigentes mientras la actividad no vuelva a concentrarse en una única terminal.