ANESCO impulsa el debate sobre el futuro de la automatización en los puertos españoles
La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras (ANESCO) va a impulsar el debate sobre el futuro de la automatización y digitalización en los puertos españoles con la celebración de una jornada el próximo 19 de febrero en Madrid.
- 29 enero 2019 01:00
- Última actualización
29 enero 2019 18:19
Bajo el lema “El futuro de las terminales portuarias de contenedores: automatización y digitalización”, la jornada, organizada por la asociación junto al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Universidad Politécnica de Madrid tendrá lugar en el Auditorio Agustín de Betancourt del Colegio de Ingenieros de Caminos de Madrid.
La jornada contará con la colaboración de Puertos del Estado y con la presencia de agentes económicos, técnicos, responsables políticos y expertos del ámbito portuario que abordarán los nuevos desarrollos tecnológicos en los puertos.
Así, junto al secretario general de ANESCO o la secretaria general de FEPORT, también participarán los directores generales de las autoridades portuarias de Barcelona, Valencia y Bahía de Algeciras, así como el secretario general de Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, Antolín Goya.
Panel
Profesores universitarios, catedráticos y representantes del sector portuario europeo completan el panel de expertos que participará en esta primera jornada. El acto será inaugurado por UNCTAD -United Nations Conference on Trade and Development- y quedará clausurado por la presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón.
El incremento de la automatización en los puertos viene siendo, desde hace algunos años, punto de conflicto entre Autoridades Portuarias, empresas concesionarias de terminales y trabajadores de la estiba.
En concreto, la automatización en la carga y descarga es uno de los aspectos que más reticencias suscita en los sindicatos de estiba. En opinión de los estibadores, la automatización en la carga y descarga de las mercancías en los puertos, además de ser ahora mismo menos rentable y productiva, hace peligrar sus empleos, lo que marca la necesidad de un serio debate ante una innovación que se antoja imparable.