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Entre enero y noviembre de 2025 el TMCD entre el Puerto de Barcelona y Argelia creció un 36% respecto el mismo periodo de 2024

Argelia vuelve a liderar el tráfico de TMCD del Puerto de Barcelona tras el bloqueo comercial

A falta de que se publiquen los tráficos de diciembre, Argelia recuperó en 2025 el liderato en el tráfico marítimo de corta distancia en el Puerto de Barcelona, una posición que perdió como consecuencia de bloqueo comercial que se alargó desde mediados de 2022 hasta finales de 2024.

Barcelona. Entre enero y noviembre se habían movido en el Puerto de Barcelona 236.908 TEUs con origen o destino en Argelia a través del tráfico marítimo de corta distancia, lo que representa un 36% más que el mismo periodo de 2024. Con estos datos, Argelia pasa de la segunda posición que ocupó en 2024 en tráficos de Short Sea Shipping (SSS) desde el enclave y vuelve a ocupar la primera, una situación que no se producía desde 2022, justo el año que se inició el bloqueo comercial. Además, es la primera vez desde 2019, es decir, antes de la pandemia, que se superan los 200.000 TEUs movidos en el Puerto de Barcelona con origen o destino Argelia a través del tráfico marítimo de corta distancia.

Más allá del SSS, los tráficos de TEUs llenos con Argelia también se está recuperando y entre enero y noviembre de 2025 ya se habían superado los 20.000 TEUs, lo que representa un aumento del 3848% respecto el mismo periodo del año anterior.

$!Argelia vuelve a liderar el tráfico de TMCD del Puerto de Barcelona tras el bloqueo comercial

Viaje a Argelia

Desde la recuperación de las relaciones entre los gobiernos español y argelino, Port de Barcelona ha dado pasos para impulsar los tráficos con el país africano. En junio de 2025, por ejemplo, una delegación de la Autoridad Portuaria, encabezada por la subdirectora general y responsable de Comercial y Marketing, Carla Salvadó, realizó un viaje comercial al país con el objetivo de fortalecer las relaciones económicas y logísticas entre ambos territorios.

En junio de 2025, una delegación de Port de Barcelona realizó un viaje comercial al país para estrechar lazos

La acción comercial de Port de Barcelona durante los últimos meses también ha incluido espacios de networking y reuniones bilaterales entre empresas, con el objetivo de generar oportunidades reales de colaboración y establecer vínculos comerciales duraderos entre las dos orillas del Mediterráneo.

Nuevos servicios

En línea con la recuperación de los tráficos con Argelia, a finales de 2025 la naviera Ignazio Messina anunció que lanzaba un nuevo servicio dedicado a Argel (Argelia) con escala en el Puerto de Barcelona gracias a la entrega del buque “Libertas H”.

La rotación de este nuevo servicio une los enclaves de Génova, Argel, Castellón, Barcelona y, de nuevo, Génova.

Escola Europea y la Administración Portuaria Argelina sellan un acuerdo formativo

En línea con la normalización de las relaciones entre España y Argelia, Escola Europea y la Administración Portuaria Argelina (SERPORT) han puesto en marcha el proyecto Open Trade Med, una iniciativa de cooperación regional orientada a mejorar la empleabilidad y la formación de profesionales en logística y comercio internacional en los puertos del sur del Mediterráneo, con un enfoque basado en la integridad, la eficiencia y la sostenibilidad.

El presidente del Port de Barcelona y presidente de la Escola Europea, José Alberto Carbonell; el presidente director general de SERPORT, Hedjal Ryad; y el director de la Escola Europea, Eduard Rodés, firmaron el martes el acuerdo de cooperación para poner en marcha el proyecto.

El Open Trade Med está orientado a facilitar el empleo y la mejora de las comunidades logísticas portuarias mediante el fortalecimiento de la formación profesional en puertos clave y nodos logísticos, con el objetivo de desarrollar profesionales técnicamente competentes y con sólidos valores éticos; la preparación de una nueva generación de expertos capaces de apoyar las operaciones de comercio internacional con integridad y eficiencia; la promoción de prácticas sostenibles en el transporte y en la gestión de la cadena de suministro, con especial énfasis en la toma de decisiones éticas; y la garantía de la equidad de género junto con la priorización de la inclusión de la juventud en el sector logístico como base del crecimiento social y económico.

Esta iniciativa, que quiere reforzar el potencial económico de los países participantes, es un ejemplo de cooperación entre el Port de Barcelona —a través de la Escola Europea— y los puertos del norte de África. Participarán en el proyecto piloto el Puerto de Argel (Argelia) y el Puerto de Trípoli (Líbano), que se conectarán gracias a plataformas digitales como el Port Virtual Lab. Una vez alcanzados los objetivos en estos dos enclaves, está previsto que el proyecto Open Trade Med se implemente en otros puertos de Egipto, Libia, Túnez, Jordania, Mauritania, Palestina y Marruecos.