BARCELONA. Los trabajos del fast ferry “Mercedes Pinto” se encuentran ya en una fase avanzada con toda la estructura del casco realizada y se están instalando los tanques de gas natural, los motores principales y auxiliares y el sistema de propulsión entre otros, además de colocar el cableado eléctrico y las tuberías.
El Mercedes Pinto, que se prevé que esté operativo en 2026, reforzará la flota ecoeficiente de Baleària, sumándose a sus gemelos “Eleanor Roosevelt” (2021) y “Margarita Salas” (2023). El buque, con 123 metros de eslora y capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos, mantendrá la misma línea de innovación y comodidad de los anteriores. Contará con dos cubiertas de salones para butacas, diferentes cafeterías tanto en el interior como en la terraza, zona exclusiva para niños y acomodaciones pet-friendly, entre otros.
Este será el duodécimo buque de Baleària con motores duales a gas natural, tecnología que también está preparada para funcionar con biometano al 100% o con mezclas de hidrógeno verde de hasta un 25%, energías renovables neutras en emisiones de CO₂ que representan el futuro de la propulsión marítima.