Añade Diario del Puerto en Google Baleària ha realizado hoy en los Astilleros Armon de Gijón la puesta a flote de su primer fast ferry 100% eléctrico, que conectará Tarifa y Tánger a partir del verano de 2027. La segunda unidad, actualmente en construcción, se incorporará a la flota después del verano. Ambos catamaranes cubrirán el primer corredor verde entre España y Marruecos con alimentación y propulsión exclusivamente eléctrica, eliminando las emisiones, ruidos y vibraciones.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha señalado que “esta puesta a flote convierte en una realidad tangible un proyecto estratégico para Baleària y acerca la puesta en servicio, en 2027, de la primera conexión marítima 100% eléctrica entre Europa y África”. “Con estos buques avanzamos varias décadas el horizonte de cero emisiones netas fijado para 2050 y demostramos cómo la innovación, la inversión y la colaboración industrial pueden acelerar la descarbonización del transporte marítimo”, ha resaltado Utor.
Por su parte, el CEO de Armón Laudelino Alperi, ha afirmado: “Es un orgullo contribuir, con nuestra experiencia y capacidad industrial, a un proyecto tan innovador y emblemático. Más allá de la colaboración empresarial, queremos destacar la excelente relación humana y profesional que une a nuestros equipos, basada en la confianza mutua, el entendimiento y el compromiso compartido. Este proyecto reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de soluciones navales cada vez más sostenibles y tecnológicamente avanzadas”.
El fast ferry que acaba de salir del dique es el quinto buque construido por Armon para Baleària. El astillero cifra en más de 300 los empleos directos que los dos catamaranes generan a diario en sus instalaciones, en función de la fase del proyecto. Además, la construcción moviliza empleo indirecto, reforzando el efecto tractor de la actividad naval sobre la industria auxiliar.
El proyecto de construcción de los dos buques y la electrificación de los puertos de Tarifa y Tánger City tienen un coste superior a los 200 millones de euros.