Añade Diario del Puerto en Google BILBAO. El objetivo de esta política es el de apoyar la transición de las empresas de la comunidad logístico-portuaria hacia un futuro más inteligente, ágil y sostenible, trabajando con las empresas portuarias en los proyectos innovadores que se puedan generar internamente o atrayendo proyectos innovadores del exterior.
El encuentro, que ha tenido lugar en el marco de los BAT Talks impulsados por B Accelerator Tower, ha comenzado con la intervención del jefe de Innovación de la Autoridad Portuaria, José Luis García-Mochales, quien ha subrayado el trabajo que está llevando a cabo el Puerto de Bilbao en el ámbito de la innovación con el objetivo de “ser un puerto cada día más competitivo, innovador y sostenible y contribuir así al progreso de las empresas y de la sociedad de nuestro hinterland”.
Por su parte, la coordinadora de Bilbao PortLab, Nagore Ardanza, ha acercado a las personas asistentes la experiencia del hub de innovación del Puerto de Bilbao y su compromiso para construir un puerto eficiente, digital, sostenible y seguro “uniendo las necesidades de la comunidad portuaria con soluciones innovadoras que pueden aportar las startups y los emprendedores en un contexto de innovación abierta”. También ha querido destacar “la disponibilidad de las instalaciones del puerto para convertirse en un entorno de pruebas real – living lab – en el que startups, personas emprendedoras y empresas puedan testar y desarrollar prototipos”.
La jornada ha continuado con un diálogo entre la propia Nagore Ardanza y el jefe de área de Normativa y Tecnología de Puertos del Estado, José Llorca, quien a su vez es el responsable del programa de ayudas Ports 4.0 para atraer, apoyar y facilitar la aplicación del talento y el emprendimiento al sector portuario público y privado español y en la que la comunidad portuaria puede participar como facilitador de los proyectos.
A continuación han explicado la experiencia de cinco iniciativas emprendedoras que han contado con el respaldo de Bilbao PortLab y que ya han conseguido financiación en anteriores convocatorias del programa Ports 4.0 para llevar a cabo sus proyectos innovadores.
En concreto, han participado Bound4blue, que ha instalado en un buque las dos velas de succión más grandes construidas e instaladas hasta la fecha; GSSC, que busca implementar el gobierno predictivo de los riesgos ciber físicos mejorando la seguridad; Nuavis, una plataforma automatizada de monitorización continua para obtener información en tiempo real usando visión artificial y aprendizaje automático; Madeport, que digitaliza la cadena de suministro de la madera; y Suprasys, un enlace de transmisión para conexión entre puerto y buques con el objetivo de optimizar los costes de distribución de energía eléctrica y la repotenciación de los sistemas de alimentación.