En el caso de España, los buques y rutas que no operarán como estaba previsto a partir del 22 de marzo son el “Cap Finistère” (Portsmouth-Bilbao/Portsmouth-Santander) y el “Pont Aven” (Plymouth-Santander).
Por otro lado, otros buques como es el caso del “Connemara” (Rosslare-Bilbao) seguirá operando como estaba previsto, para dar servicio a todas aquellas personas que realicen viajes esenciales, así como permitir que la carga circule con normalidad
En los próximos días, Brittany Ferries se pondrá en contacto con todos aquellos clientes que tengan reserva en los trayectos afectados para poder ofrecerles un viaje alternativo o un reembolso.
Viajes seguros
“Naturalmente, sentimos mucho todas las molestias que estos cambios puedan causar a nuestros clientes”, dice Christophe Mathieu, CEO de Brittany Ferries. “Esperábamos volver a prestar servicio con total normalidad en todas nuestras rutas a mediados de marzo, pero la realidad es que la mayoría de la gente, sencillamente, no puede viajar en este momento. El número de reservas es extremadamente bajo y dependemos de los préstamos para superar estos momentos difíciles. Por lo tanto, es inviable realizar rutas que en este momento solo generan perdidas. Seguimos pendientes de la situación sanitaria y de viajes en todos nuestros mercados, España, Reino Unido, Irlanda y Francia”, expñlica.
“En cuanto nuestros clientes puedan volver a viajar, nosotros estaremos a su completa disposición. También estamos presionando a los gobiernos para que establezcan una planificación, coordinada y clara, para poder reabrir los viajes seguros tan pronto como la situación sanitaria lo permita. Creemos que la evolución favorable de las campañas de vacunación puede significar que esta reapertura se considere más pronto que tarde”, añade Mathieu.
La carga representa el 20% de la facturaciónBrittany Ferries continuará ofreciendo sus servicios, predominantemente de carga, en estos momentos. Sin embargo, aunque agradece a todos los clientes y conductores de mercancías su apoyo durante la crisis, sólo el 20% de su facturación anual procede del tráfico de mercancías, ya que el alrededor del 80% son generados por los turistas.
En 2020, la empresa obtuvo un préstamo de 117 millones de euros de los bancos franceses para superar el periodo más difícil de toda su historia.
Por ello, Brittany Ferries se ha visto obligada a tomar duras decisiones sobre los costes a lo largo de la crisis, para garantizar la viabilidad a largo plazo de las rutas y los servicios. Brittany Ferries mantiene su compromiso de servir a los pasajeros, a las mercancías y de apoyar a las empresas en todas las regiones a las que sirve, y agradece a todos su comprensión y sus mensajes de apoyo.