La compañía asturiana Casintra, a través de su sociedad Casitran, ha dado un nuevo paso en su estrategia de diversificación en el Puerto de Gijón al añadir la consignación de buques a una oferta que integra transporte, contenedores, almacenamiento, aduanas y servicios de logística portuaria.
BILBAO. Casintra continúa ampliando el perímetro de su actividad en el Puerto de Gijón. El operador logístico asturiano ha recibido autorización para incorporar la consignación de buques a los servicios que desarrolla en El Musel, reforzando así una estrategia dirigida a integrar un número creciente de eslabones de la cadena logística y portuaria desde sus instalaciones del Muelle de La Osa.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón acordó el pasado 14 de agosto la modificación sustancial de la concesión demanial portuaria otorgada a Casitran, S.A., sociedad vinculada a Casintra. La resolución, publicada en el BOE el pasado 25 de agosto, amplía expresamente el objeto concesional con la incorporación del servicio comercial de consignación de buques.
Operativa marítimo-portuaria
Hasta ahora, la concesión estaba destinada a la instalación de un depósito para la gestión integral de contenedores marítimos y almacén logístico. La nueva autorización permite a la compañía añadir una actividad directamente relacionada con la atención al buque y reforzar su presencia en la operativa marítimo-portuaria. El movimiento encaja en el proceso de transformación que Casintra ha desarrollado durante los últimos años, evolucionando desde su origen como cooperativa de transportistas hacia un operador logístico integral. Constituida en 1971, la compañía cuenta actualmente con cerca de 300 socios y presencia en Asturias, Barcelona, Madrid y Bilbao, además de operar en más de medio centenar de países.
El Musel se consolida como pieza central de la estrategia de Casintra para conectar la industria asturiana con los mercados internacionales
El Musel ocupa una posición central dentro de esta estrategia. Casintra dispone de un centro operativo de unos 6.000 metros cuadrados situado frente a la terminal de contenedores, desde el que gestiona transporte y logística de contenedores, llenado y vaciado, trincaje, almacenamiento, inspecciones y mercancías sometidas a control aduanero. La compañía dispone además de certificación como OEA y se presenta como la única empresa asturiana que cuenta con depósito aduanero público.
Un único interlocutor
La incorporación de la consignación amplía ahora esa capacidad para ofrecer servicios asociados a una misma operación marítima y terrestre. El objetivo estratégico expresado por Casintra pasa precisamente por ofrecer al cliente un único interlocutor capaz de coordinar transporte, almacenamiento, aduanas y operativa portuaria, reduciendo la fragmentación entre los distintos agentes que intervienen en una cadena logística.
EL DATO
6.000
METROS CUADRADOS. Ocupa el centro operativo de Casintra en El Musel, ubicado frente a la terminal de contenedores y dedicado a logística portuaria, transporte, almacenamiento y actividad aduanera.
La compañía está reforzando además la integración tecnológica de sus servicios mediante la conexión de sus sistemas con las plataformas portuarias, trazabilidad de mercancías en tiempo real, facturación electrónica e intercambio digital con proveedores y Aduanas.
La diversificación constituye asimismo uno de los instrumentos con los que Casintra busca responder a un mercado marcado por la competencia internacional, la transición energética y las oscilaciones de la demanda industrial.
El refuerzo de la actividad marítima coincide con la apuesta de Casintra por Gijón como puerta atlántica para la industria asturiana. La firma considera claves para mejorar la competitividad del puerto una mejor conexión ferroviaria, una mayor regularidad y diversidad de líneas marítimas y unos accesos terrestres competitivos hacia la Meseta y el sur de Europa.
El Musel, puerta atlántica para crecer
La ampliación de actividades en El Musel encaja con la estrategia que el presidente de Casintra, Manuel Rodríguez Fernández, trazaba el pasado mes de junio al analizar el futuro de la cooperativa y el papel que debe desempeñar el Puerto de Gijón en su crecimiento. Rodríguez destacaba entonces la evolución experimentada por una organización nacida en 1971 como agrupación de transportistas autónomos y convertida actualmente en operador logístico integral. “Queremos siempre anticiparnos y ver cada cambio como una oportunidad de mejora”, señalaba el presidente al referirse a un escenario condicionado por la competencia, la transformación tecnológica y las nuevas exigencias del mercado.
En esa evolución, El Musel constituye uno de los principales pilares. Rodríguez subrayaba la apuesta realizada mediante el centro operativo de 6.000 metros cuadrados situado frente a la terminal de contenedores, desde el que la compañía integra transporte, almacenamiento bajo diferentes regímenes aduaneros y servicios de Aduanas.
La estrategia mira también hacia el exterior. Casintra pretende consolidar sus posiciones en Barcelona, Madrid y Bilbao y, en el ámbito internacional, “seguir apostando por El Musel como puerta atlántica”, buscando mercados en los que pueda aportar un valor diferencial. Entre ellos, Rodríguez señalaba las líneas de colaboración logística abiertas entre Asturias y México.
El objetivo final pasa por profundizar en un modelo de integración de servicios. Para el presidente de Casintra, el valor para el cliente reside precisamente en disponer de “un único interlocutor” capaz de resolver de manera coordinada transporte, almacén, aduanas y operativa portuaria.
