La mitad de la capacidad de la flota de portacontenedores en servicio en la actualidad se construyó en Corea del Sur, pero China está recortando rápidamente la distancia, ya que casi tres cuartas partes de la futura capacidad está ya encargada a astilleros chinos, según Alphaliner. Así, en la actualidad, el 50,2% de la capacidad de la flota en servicio fue construido en Corea del Sur, por el 29,1% en China. Sin embargo, en lo referente a la cartera de pedidos, el 71,9% de la capacidad se construirá en China por el 22,1% que se prevé en Corea del Sur. Alphaliner subrayó, respecto a las perspectivas para los próximos 5 años, que los buques construidos en Corea del Sur seguirán liderando la capacidad mundial de la flota con 18,3 millones de TEUs, mientras que China se acercará hasta los 16,3 millones de TEUs, sin tener en cuenta desguaces y nuevos pedidos.