China se recupera como el primer socio comercial de Valenciaport en contenedores
Las estadísticas de tráfico portuario correspondientes a los siete primeros meses del año han confirmado que China ha recuperado su posición como primer país del mundo en el intercambio comercial de contenedores con Valenciaport. Concretamente, hasta el mes de julio se han movido un total de 321.514 TEUs llenos con origen o destino al país asiático, un 2,6% más que en el mismo periodo del año anterior.
- 03 septiembre 2019 01:00
- Última actualización
02 septiembre 2019 17:08
Estados Unidos, con 308.434 TEUs llenos contabilizados, y un crecimiento del 13,9%, ocupa la segunda posición de este ránking, mientras que Turquía completa el podio con 208.937 TEUs y un espectacular incremento del 44,8%.
Se cuelan en el listado de los diez primeros países España, Argelia, Brasil, India, Marruecos, Canadá y México. Los mayores incrementos de tráfico han correspondido al ya citado de Turquía, a Estados Unidos (13,9%); México (14,1); Grecia (50,6%) y Emiratos Árabes (21,4%). Los mayores descensos han sido los apuntados por Francia (-25,3%); Arabia Saudí (-16,8%) y España (-9,5%).
EE.UU, el primero en tm
Curiosamente, el ránking de los principales países del mundo en tráfico comercial con Valenciaport varía si la unidad de medida es el número de toneladas en lugar del número de TEUs movidos.
Así, en los siete primeros meses de este año Estados Unidos ha contabilizado un total de 4.687.409 toneladas en régimen de importación y exportación con el puerto de Valencia, lo que lo convierte en el primer país del mundo en relación comercial con Valencia.
La cifra ha supuesto un crecimiento del 21,74%. Destaca especialmente el incremento registrado por el tráfico de importación (50,2%) y del tránsito (21,7%).
Por detrás de Estados Unidos se ha situado Italia, con 4.134.792 toneladas movidas y un crecimiento del 12,7%. Completa el podio China, país con el que se han intercambiado 3.773.922 toneladas, apenas un 0,8% más.
La tendencia interanual indica que Estados Unidos e Italia seguirán creciendo aproximadamente al mismo ritmo, mientras que China podría caer hasta un 2,5%
Por detrás de estos tres países figuran Turquía, Argelia, India, Brasil, Marruecos, Francia y Canadá. En este análisis no se ha tenido en cuenta el tráfico de Valenciaport con otros puertos españoles, que con 6.013.631 toneladas, sería el primer país del ranking.
Finalmente, por lo que respecta a las principales áreas geográficas en relación comercial con Valenciaport en movimiento de contenedores llenos, el Mediterráneo y el Mar negro ocupan la primera posición del ránking, con 588.687 TEUs y un crecimiento del 18,5%. Le sigue el Lejano Oriente, con 461.179 TEUs llenos y un crecimiento del 3,9% y África occidental (163.508 TEUs y un incremento del 11,2%).