El nuevo barco, construido en 2019, dispone de las últimas tecnologías para reducir las emisiones de SOx y NOx a la atmósfera mediante un scrubber híbrido, además de un sistema de tratamiento de aguas de lastre certificado por la OMI.
El “Castillo de Arteaga” es un buque de nueva generación de doble casco que cuenta con una capacidad de carga de 42.275 metros cúbicos distribuidos en 16 tanques de carga con segregación independiente para carga y descarga a manifold.
Alcanza una velocidad máxima de 14 nudos. Posee 176,9 metros de eslora y 29,40 de manga.