Desde la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), han señalado que “celebramos la designación del mar Mediterráneo como una Zona de Control de Emisiones (ECA) por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI)”, ya que supone “un hito en el camino hacia conseguir un transporte marítimo más sostenible”.
Una vez que esta designación entre en vigor en 2024, los buques tendrán que cumplir unas limitaciones más estrictas en términos de emisiones de materia particulada y óxidos de azufre (SOx). Según se ha explicado desde la organización, estas no deberán ser superiores al 0,10 %, es decir, una caída de cerca del 79 % (emisiones de SOx). Fuera de las zonas ECA, el límite establecido es de 0,50 %.
El Mediterráneo se convertirá así en la quinta zona designada como ECA. Las otras cuatro son: zona del mar Báltico; zona del mar del Norte; zona del norte de América, cubriendo determinadas áreas de Estados Unidos y Canadá y zona del mar Caribe de los Estados Unidos (alrededor de Puerto Rico y las Islas Vírgenes).