Del total de 22 nuevos buques portacontenedores, 6 estarán propulsados por GNL con una capacidad de 13.000 TEUs cada uno; otros 6, también de GNL, tendrán 15.000 TEUs de capacidad, mientras que los 10 portacontenedores restantes, serán propulsados por VLSFO con una capacidad de 5.500 TEUs.
Este pedido tiene como objetivo adaptarse al crecimiento del mercado y se espera que los nuevos buques se unan a la flota del Grupo entre 2023 y 2024.