Compromís reclama una nueva DIA para la Ampliación Norte de Valenciaport
El grupo político Compromís ha exigido hoy formalmente la necesidad de una nueva Declaración de Impacto Ambiental que contemple las modificaciones registradas en el pliego de condiciones del proyecto de ampliación y explotación del Puerto de Valencia, que incluya los accesos ferroviarios al Puerto y el impacto de la obra en el entorno.
- 08 octubre 2019 15:12
- Última actualización
08 octubre 2019 14:24
Cabe recordar que la postura de este grupo político ya era conocida a travésde las declaraciones de dos de sus militantes como el alcalde, Joan Ribó o laconsellera de Medio Ambiente, Mireia Mollá, aunque ahora ha sido el Grupo el queha querido trasladar su postura oficial ante los próximos comicios.
"Desde Compromís en el Ayuntamiento de València estamos pidiendo que elproyecto de modificación del Puerto cumpla con unas mínimas garantías legales yambientales. El proyecto que ahora se va a adjudicar no es lo contempla la DIAdel 2007. Queremos garantizar que la modificación del Puerto esté dentro de lalegalidad y no lamentarlo después, como ya ocurrió en otros proyectos como laZAL o Tabacalera ", ha asegurado Jordi Campillo, militante de Compromís yvicealcalde de Valencia.
Para Campillo, hay que establecer una nueva relación entre el Puerto deValència y la ciudad para impulsar el desarrollo económico y estratégicosostenible. "El Puerto de la ciudad de València es mucho más que unadisensión con la Autoridad portuaria, es una fuente potencial de ingresos en laciudad y en la industria valenciana, y precisamente por eso hay que tener unproyecto sostenible de futuro".
Además, el vicealcalde de Valencia ha reclamado al Ministerio de Fomento lanecesidad de conectar ferroviariamente la ciudad de València con el CorredorMediterráneo. "Se trata de la gran inversión pendiente que hará quepodamos conectar València con Europa, una infraestructura que debe incluir,como no puede ser de otro modo, el túnel pasante y debe aprovechar el túnel de Serrería".
Por último, Campillo ha querido recordar que el Puerto de València aún no hadesarrollado el proyecto de rehabilitación de las playas del sur de la ciudad,que la DIA de 2007 ya exigía. "Los vecinos y vecinas del sur deben teneruna solución ante la regresión de las playas debido a los efectos de laampliación del Puerto de València".
Por su parte, el diputado de Compromís en les Corts Valencianas, Juan Ponce,ha recordado que el pasado 6 de septiembre el gobierno valenciano declaró laemergencia climática, y eso conlleva que todos los proyectos públicos tengan encuenta esta nueva situación jurídica .
"Desde Compromís en las Cortes, instando al Consell que inste alGobierno central a hacer un análisis ambiental integral del proyecto modificadode ampliación Norte del Puerto de València, incluyendo en dicho análisis todaslas actuaciones territoriales derivadas y vinculadas a la viabilidad económicade dicha ampliación, teniendo en cuenta las condiciones actuales de emergenciaclimática y las exigencias de protección ambiental y territorial derivadas dela normativa vigente ".
"Además, hemos pedido la creación de un grupo de trabajo dondeparticipen representantes de los municipios afectados por proyectos deinfraestructuras de transporte vinculadas al incremento de tráfico derivado dela ampliación del Puerto de Valencia, y hemos exigido a la Autoridad Portuariade València a tener en cuenta los resultados del análisis ambiental integral, ydel grupo de trabajo con los municipios, en la futura ampliación norte delpuerto ".
Por otra parte, el candidato de Més Compromís en el Congreso, Joan Baldoví,ha manifestado la necesidad de contar con una voz en Madrid que defienda losintereses de las valencianas y los valencianos. "Mientras aquí somospioneros en leyes de protección del territorio, las infraestructuras nos sonimpuestas por Madrid sin contar con nosotros. La V-21 es un claro ejemplo. Haceun año que planteamos una alternativa viable, económica y ambiental, pero elministro continúa con su empeño de ignorar las normas valencianas que se estánponiendo en marcha para proteger el territorio, para atender la emergenciaclimática ".
"Se necesitan nuevas formas de diálogo y participación activa en latoma de decisiones de cuestiones tan importantes como son el litoral y el áreametropolitana de Valencia. Los valencianos necesitamos autonomía real parapoder decidir los grandes proyectos como la ampliación del Puerto de València.Por ello, queremos pedir una revisión en profundidad de la ley de Puertos, yque haga una nueva DIA que evalúe el impacto ambiental de la modificación de ampliacióndel Puerto de València. Queremos garantías, que es exactamente las mismascautelas que ya expresaron José Luis Ábalos y Carmen Alborch en 2007 siendoconcejales en Valencia ".
Por último, la coportavoz de Compromís, Àgueda Micó, ha señalado que "comopersonas que nos dedicamos a la política de forma responsable, tenemosobligación de escuchar y de velar por los intereses de la ciudadanía. Elgobierno central no puede actuar de forma unilateral en proyectos que afectanla vida de las valencianas y valencianos. Es la hora del consenso, del diálogoy de hacer política de otra manera ". En este sentido, Micó ha anunciadoque desde Compromís se ha iniciado un proceso de diálogo con los movimientossociales y personas expertas para trabajar en un modelo económico sostenible defuturo para el litoral valenciano.