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Containerships reorganiza su línea CISS con mayor presencia en Canarias y la Península

La naviera Containerships ha decidido reorganizar su servicio CISS retomando su presencia en los puertos canarios e incluyendo escalas en el puerto de Castellón.

  • Última actualización
    03 julio 2020 13:23

La renovada línea inicia su rotación en el puerto de Tilbury, para después enlazar los enclaves de Rótterdam, Hamburgo, Rótterdam, Tilbury, Cádiz, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Castellón, Cádiz, Huelva y, de nuevo, Tilbury.

El servicio CISS tiene una periodicidad semanal, y ofrece un tiempo de tránsito completo de 21 días. Está cubierto por los buques “Carat”, “Externo” y “Hanneke Rambow”, que cuentan con una capacidad de carga cercana a los 900 TEUs cada uno. Los tres cuentan con conexiones reefer, lo que convierte este servicio en una herramienta para las empresas exportadoras de productos agroalimentarios en España.

Esta reorganización permite a la compañía ofrecer un tiempo de tránsito de 4 días entre la segunda escala en Tilbury y la primera de Cádiz, 6 con Tenerife, 7 con Las Palmas, 9 con Castellón, 10 con la segunda escala de Cádiz y 11 con Huelva.

Apuesta por el mercado español

La reorganización de este servicio supone un paso más en la apuesta de Containerships por el mercado español. Además de fortalecer su presencia en puertos del sur de la Península, recientemente la naviera iniciaba un nuevo servicio desde el puerto de Ferrol con enclaves del norte de Europa.

La renovada línea inicia su rotación en Tilbury para después unir Rótterdam, Hamburgo, Rótterdam, Tilbury, Cádiz, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Castellón, Cádiz, Huelva y, de nuevo, Tilbury 

Los tres buques que cubren el servicio disponen de conexiones reefer, lo que supone una oportunidad para las empresas exportadoras agroalimentarias de toda España