El próximo 18 de febrero, los 170 estibadores que componen la plantilla del CPE de Castellón más los seis trabajadores de la zona de Administración están llamados a las urnas.
El principal reto de la estiba en Castellón para los próximos cuatro años es el de incrementar los tráficos del puerto, que este año se han visto mermados por la cancelación de la campaña de exportación de cítricos y la caída en el tráfico de contenedores, a pesar del incremento en el tráfico de graneles.
Las fuentes sindicales consultadas por este Diario reconocen que el principal escollo que habrá que salvar será el de la adaptación del Convenio Colectivo local al V Acuerdo Marco. “En estos momentos, con la situación de indefinición que hay, deberemos esperar a plantear una negociación con las empresas”, cuya relación en estos momentos “es cordial”.
A esto hay que sumar la situación de incertidumbre en los tráficos de MSC. Tal y como informó Diario del Puerto, la naviera habría desviado algunos buques a otros puertos como consecuencia del conflicto tarifario que mantiene con APM Terminals Castellón.
Además, empresas y trabajadores de la estiba en Castellón deberán dar respuesta a la caída de contratación de jornales como consecuencia de la cancelación de la campaña de exportación de cítricos a Estados Unidos.
El tráfico de granel sólido ha mantenido los tráficos de PortCastelló.