COSCO Shipping Lines anuncia un nuevo servicio pendular entre Asia, Europa y EE.UU.
COSCO Shipping Lines ha anunciado el lanzamiento de un nuevo servicio pendular entre Asia, Europa y Estados Unidos. “Esta es una de las mejoras que incorporamos este año y que se enmarca en nuestra apuesta por potenciar aún más los tráficos entre Asia y Europa, desarrollando, a la vez, otros mercados como Estados Unidos”. Así lo apuntó Albert Oñate, general manager de COSCO Shipping Lines Spain, en un webinario organizado ayer por la compañía.
- 06 mayo 2021 01:00
- Última actualización
05 mayo 2021 17:17
En el acto participaron, junto a Albert Oñate, Wan Kun, consejero delegado de COSCO Shipping Lines Spain; y otros responsables de la compañía como Óscar Martínez y José Boix; además de Juan Ortí, de COSCO Shipping Ports Spain. Durante la sesión, los ponentes informaron a sus clientes de los buenos resultados de 2020 y detallaron el estado de los nuevos proyectos.
Nuevo servicio pendular
El nuevo servicio AWE6 entre Asia y Europa, según detalló Óscar Martínez durante su intervención, consta de 18 buques con una capacidad para 10.000 TEUs. “Se trata de un servicio pendular Asia-Europa-EE.UU., con escala en el Pireo, que dará prioridad a las cargas del Mediterráneo Oriental. Este servicio se inicia con su primera escala en Europa prevista para el próximo mes de junio”, avanzó.
“Se trata de un servicio pendular Asia-Europa-EEUU, con escala en el Pireo, que dará prioridad a las cargas del Mediterráneo Oriental. Este servicio se inicia con su primera escala en Europa prevista para el próximo mes de junio”
Con la apuesta por este nuevo servicio y la mejora de otros ya existentes, la compañía prevé incrementar la capacidad anual del tráfico de contenedores entre Asia y Europa hasta los 257.000 TEUs. “Confiamos en que las importaciones entre Asia y Europa superen los 17 millones de TEUs a final de año y que las exportaciones superen los ocho millones de TEUs”, agregó.
Apuesta por la digitalización
Durante la sesión celebrada ayer telemáticamente, Albert Oñate señaló también la apuesta de COSCO Shipping Lines por la digitalización y la sostenibilidad, a través del equipo innovación .
Durante su intervención, José Boix detalló el funcionamiento y las ventajas de algunas de las herramientas telemáticas que la compañía pone al servicio de sus cliente como la propia web, que incluye una calculadora de CO2; o las plataformas de e-commerce: SynConHub y ACZone.
“En el primer trimestre de 2021 observamos un crecimiento notable del uso de las plataformas de comercio electrónico”
En este sentido, José Boix destacó el importante crecimiento del e-commerce por parte de los clientes usuarios de dichas plataformas. “Entre 2018 y 2019 el aumento se situó desde el entorno del 40% hasta superar el 80%; y durante el primer trimestre de 2021 ya se observa un crecimiento notable”, apuntó.
COSCO Shipping Ports
Por último, Juan Ortí explicó a los asistentes toda la infraestructura que conforma la red de terminales de COSCO Shipping Ports Spain con la terminal de contenedores del Puerto de Valencia y del Puerto de Bilbao, más las dos terminales intermodales de Madrid y Zaragoza. Ortí detalló también la evolución de los volúmenes movidos por las distintas terminales en los últimos años. “El grupo cuenta con 27 grúas pórtico; opera más de 2.600 buques anuales; tiene 350 empleados directos y 1.100 indirectos; mueve más de 3,6 millones de TEUs; y opera más de 8.500 trenes al año”.
Además, Ortí avanzó que en 2021, “prevemos batir récord de tráfico de contenedores, por encima de la actual cifra más alta registrada en 2018 y situada en 3.622 TEUs”.