Para el fabricante de muebles Ekornes
DB Schenker operará un buque de carga autónomo de cero emisiones en Noruega
- 10 mayo 2022 15:08
- Última actualización
10 mayo 2022 15:12
DB Schenker ha revelado sus planes para operar en Noruega un innovador buque feeder de cero emisiones totalmente eléctrico, lo que lo convierte en el primero de su clase en todo el mundo.
Tras la firma de un acuerdo de Prestudy, DB Schenker y sus socios de cooperación (gigante de los muebles Ekornes y el diseñador de buques Naval Dynamics, junto con Konsberg y Massterly) han dado los primeros pasos en un ambicioso proyecto conjunto para sustituir los buques de carga tradicionales utilizados en el tramo de la costa noruega que rodea Ikornnes y Ålesund.
El nuevo buque feeder de contenedores autónomo y eléctrico de corta distancia aprovecha el concepto NDS AutoBarge 250 de Naval Dynamics, desarrollado en colaboración con Konsberg y Massterly.
El buque operará entre el propio puerto de Ekornes, Ikornnes, y el de Ålesund, que sirve a los principales puertos de Europa. El buque completará el trayecto de 43 km (23 millas) en tres horas, a una velocidad de 7,7 nudos.
En cuanto a sus características, tendrá 50 metros de eslora y podrá transportar 300 toneladas de peso muerto. Está diseñado desde la quilla para funcionar de forma autónoma y con cero emisiones, y trabajará sin tripulación, pero será supervisado y controlado por el personal del Centro de Operaciones Remotas (ROC) de Massterly, cuyo equipo incluye navegantes e ingenieros navales certificados. La solución de transmisión de datos bidireccional prevista entre el buque y el ROC está destinada a cambiar las reglas del juego en el sector del transporte marítimo.
El buque tendrá 50 metros de eslora y podrá transportar 300 toneladas de peso muerto.