Las obras comenzaron el pasado 17 de octubre de 2020 con un presupuesto de adjudicación de 3.737.723 de euros y está previsto que concluyan en agosto de 2021.
Esta infraestructura mejorará la competitividad de PortCastelló y dará respuesta al incremento de tráficos de graneles líquidos, que representan el 52,8% del tráfico global del puerto.
Los cajones de hormigón han sido prefabricados en el Port de Tarragona y se han descargado ya en la dársena sur de PortCastelló. Forman parte del proyecto de construcción del nuevo atraque de buques de graneles líquidos de entre 5.000 y 45.000 TPM (tonelaje de peso muerto) y de esloras comprendidas entre 110 y 210 metros.
La operativa de traslado ha sido compleja dado que se trata de cajones prefabricados de hormigón armado de 33,35 metros de eslora total, 16,75 metros de manga y 16,50 metros de puntal con un peso cada uno de 4.700 toneladas.
PortCastelló avanza en la construcción del nuevo atraque de graneles líquidos. Los cajones de hormigón han sido prefabricados en el puerto de Tarragona.