El sistema “High Bay Storage” de almacenamiento en altura fue desarrollado originalmente por AMOVA, filial del grupo SMS, para la manipulación de bobinas metálicas de hasta 50 toneladas de peso en racks de hasta 50 metros de altura. AMOVA es la primera compañía en transferir esta tecnología a la industria portuaria.
Así, en lugar de apilar contenedores directamente uno encima del otro, lo que ha sido una práctica estándar mundial durante décadas, el sistema coloca cada contenedor en un compartimiento de rack individual. Los contenedores se almacenan en una estantería de once alturas, lo que genera un 200% más de capacidad que una terminal de contenedores convencional o la misma capacidad en menos de un tercio del espacio.
Gracias al diseño del bastidor, se puede acceder a cada contenedor sin tener que mover otro, lo que permite una utilización del 100% en el patio de una terminal. El sistema aporta grandes ganancias en velocidad, eficiencia energética, mejor seguridad y una gran reducción en los costos, que son menores por la capacidad de limitar el tiempo necesario para cargar y descargar grandes buques portacontenedores hasta en un 30%. Ahmed Bin Sulayem, presidente y CEO de DP World Group, explica que la experiencia de DP World junto con la tecnología de AMOVA garantizará que el sistema sea “notablemente eficiente y relevante para las operaciones presentes y futuras”. “Como una primicia mundial en nuestra industria, estamos muy entusiasmados por su potencial y sus características innovadoras. Nuestro compromiso con las nuevas tecnologías es una prioridad y somos conocidos por buscar formas que transformen la manera en que las mercancías se mueven en todo el mundo. La innovación es parte de nuestro ADN y está en el corazón de nuestro éxito “, dijo.
Mathias Dobner, director ejecutivo de la joint-venture, dijo que esta nueva tecnología de manipulación de contenedores “permite a las ciudades usar sus áreas terrestres y costeras sensibles de manera más efectiva”.