El BOE publica la cualificación profesional de los consignatarios de buques
La Asociación Española de Consignatarios de Buques ha conseguido uno de sus principales objetivos.
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Tras la aprobación el pasado mes de noviembre por el Consejo Nacional de Educación y, recientemente, por el Consejo de Ministros, el Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el Real Decreto 546/2023 de 27 de junio donde en su anexo V detalla la cualificación de los consignatarios.
MADRID. La Asociación Española de Consignatarios de Buques (ASECOB), ha afirmado que esto “significa que ya, oficialmente, existe un reconocimiento profesional y oficial de la actividad de consignación de buques y su mercancía, uno de los principales objetivos de la Asociación”.
“Desde ASECOB”, añade, “iniciaremos ahora de forma inmediata los contactos con la Subdirección General de Ordenación e Innovación de la Formación Profesional, que determinará los requisitos de acceso a la profesión y formación, tanto por experiencia (entendemos que así será inicialmente para los profesionales en activo con los años de experiencia a determinar) como por educación reglada (780 horas, FP III, Técnico Superior en Consignación de Buques)”.
Según la publicación del BOE, los consignatarios tienen, como competencia general, “efectuar servicios de consignación de buques, tanto de mercancías como de pasaje, de acuerdo con los objetivos y procedimientos establecidos por el operador del buque, cumpliendo la normativa relativa a protección medioambiental, a la normativa específica marítima y de puertos y a los estándares de calidad”.
En cuanto a las unidades de competencia, se encuentran las de gestionar administrativamente las operaciones de import/export o introducción/expedición de mercancías; el atraque o fondeo del buque y su operativa en puerto; la estancia del buque en puerto; la operativa para la salida del buque del puerto y comunicarse en lengua inglesa con un nivel de usuario independiente (B1).
La formación asociada recoge los siguientes módulos: Gestión administrativa del comercio internacional (210 horas); Gestión del atraque o fondeo del buque y su operativa en puerto (180 horas); Gestión del buque en el puerto (120 horas) y comunicarse en lengua inglesa con un nivel de usuario independiente (B1) (120 horas).
Todo el proceso, según nos indican del INCUAL, se ha desarrollado en plazos inferiores a los habituales, gracias al gran trabajo realizado por el equipo de asociados creado en el seno de ASECOB para su elaboración con el Instituto Nacional de Cualificaciones.