En una semana el Puerto de Málaga ha sido testigo de la llegada de dos de los mayores buques portaconedores que ha recibido la infraestructura portuaria en toda su historia.
La semana pasada, el buque portacontenedores "Istanbul" hizo escala en el Puerto de Málaga para realizar una operativa de embarque de 2.000 contenedores en Noatum Terminal Málaga. Y, esta semana, la infraestructura malagueña ha recibido al buque "MSC London" que se encuentra realizando una operativa de carga de cerca de 3.000 contenedores. Ambos buques, de 399 metros de eslora son los mayores barcos que ha recibido la instalación portuaria en su historia.
El buque "MSC London", que opera en muelle 9 desde el 19 de octubre, tiene previsto finalizar hoy su operativa para proseguir su itinerario, cuyo destino final está centrado en los mercados europeos y asiáticos.
Situación estratégica
En 2016, el buque "Al Zubara" eligió Málaga para hacer escala con el objetivo de reorganizar su carga tras un golpe de mar. El portacontenedores disponía de 400 metros de eslora y una capacidad para 18.800 TEUs.
La situación estratégica del Puerto de Málaga, la descongestión y eficiencia de sus instalaciones, así como la garantía del puerto par operar cualquier día del año debido a la buena climatología son las claves para que las navieras elijan el recinto portuario como la opción más competitiva actualmente para realizar su operativa.