Con el fin de justificar esta necesidad, el Foro Aduanero y Paraduanero acordó ayer realizar un estudio diagnóstico sobre las mercancías que se exportan desde el Puerto de Huelva para analizar los picos de producción de la actividad y así poder reclamar también al Gobierno un incremento en la dotación de puestos de trabajo de inspección en función de las necesidades más acuciantes.
A priori, desde el Puerto de Huelva se considera que “sería necesario dotar de tres inspectores nuevos sus instalaciones, en concreto, dos especializados en sanidad animal y uno en sanidad exterior”. Por otro lado, los miembros del Foro Aduanero y Paraduanero advierten de las consecuencias que podría conllevar en las exportaciones de la provincia la implantación de un brexit duro, ya que el día 29 marzo de 2019 se haría efectiva la salida de Reino Unido de la Unión Europea, convirtiéndose en un “tercer país”.
En este sentido, los miembros del Foro Aduanero y Paraduanero pusieron ayer de manifiesto que el 80% de las mercancías de exportación que se mueven en las líneas regulares de contenedores desde el Puerto de Huelva tienen como destino Reino Unido.
A tenor de esta coyuntura, los miembros del Foro Aduanero y Paraduanero reclaman al Gobierno central la dotación de nuevos puestos de trabajo en la provincia de Huelva para atender los servicios afectados por el Brexit, tras el anuncio realizado por el ejecutivo en el Consejo de Gobierno del día 8 de febrero de aprobación de una oferta de 1.735 plazas de refuerzo para paliar las incidencias que se puedan generar ante esta situación.
El Foro Aduanero y Paraduanero fue constituido en noviembre de 2018 con el objetivo de convertirse en una herramienta de análisis de las necesidades del mercado, especialmente ante el crecimiento del tráfico de mercancías.