Un ejemplo de ello es la Autoridad Portuaria de Valencia, que ayer convirtió el enclave levantino en el primer puertos español en contar con pavimento fotovoltaico.
La empresa Solum ha sido la encargada de poner en marcha este primer proyecto piloto con la instalación de seis metros cuadrados de este pavimento en la Ampliación Norte del puerto de Valencia.
Estos paneles, tal y como explicó ayer Luis Muñoz, fundador de Solum, cuentan con una potencia instalada de un 1 kilowatio, y su objetivo es ahorrar la emisión de 5,7 millones de toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera al año.
Esta iniciativa ha requerido de una inversión de unos 15.000 euros.La instalación de estos paneles se produce en un día y medio, frente a otros modelos en el mercado, cuya implementación se alarga alrededor de un mes. “Esto va a suponer un importante ahorro de costes”, tal y como indicó ayer Muñoz.
El proyecto lleva ya cuatro meses de desarrollo, tal y como explicaron Federico Torres, responsable del Departamento de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Valencia; y Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport.
Durante un período total de 24 meses, se va a comprobar la resistencia de este material en un medio tan climatológicamente adverso como es un puerto -condicionado por altos niveles de salinidad o los cambios climáticos-. Asimismo, periódicamente se recogerán los datos que aporta el pavimento para comprobar su eficiencia energética.
AP de Valencia: Objetivo, cero emisionesSegún expuso ayer Federico Torres, responsable del Departamento de Medio Ambiente de la Autoridad Portuaria de Valencia “el objetivo de Valenciaport con la puesta en marcha de este proyecto de pavimento fotovoltaico es poder ampliar su instalación a más zonas del puerto”, dentro del objetivo de cero emisiones que quiere llevar a cabo la APV para 2030.
Por su parte, Antonio Torregrosa, director de la Fundación Valenciaport, puso ayer en valor el proyecto, enmarcado en la iniciativa SuperLabPorts, que es “nuestra verdadera punta de lanza en materia de innovación y sostenibilidad, y donde queremos canalizar todo tipo de estrategias de emprendimiento”.
El nuevo suelo solar implementado en el Puerto de Valencia es 100% transitable, con un diseño integrado en la arquitectura urbana que garantiza el antideslizamiento, con propiedades regenerativas y una resistencia mayor que el hormigón que le hace resistente a cargas, impactos y al rayado.