El PERTE Naval suma un nuevo impulso con la creación de un foro de trabajo público-privado
Nace la Alianza del PERTE Naval, un espacio de participación e interlocución entre el sector público y privado para apoyar la consecución de los objetivos de este PERTE, que se espera movilice 1.460 millones de euros y contribuya a la creación de cerca de 3.100 puestos de trabajo de calidad.
VIGO. La Alianza del PERTE Naval ya ha comenzado andar, y lo hace con el objetivo de lograr que los proyectos que se sufragarán con los fondos de dicho PERTE lleguen a buen puerto.
La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, aseguró que “vamos a potenciar la diversificación y desarrollo sostenible, tecnológico y digital del sector, contribuyendo a la autonomía industrial de España y Europa”.
Para impulsar el marco de colaboración público-privada, se ha constituido la Alianza del PERTE Naval, un espacio de participación e interlocución para apoyar los objetivos del PERTE, maximizar las oportunidades de colaboración, la identificación de sinergias y el adecuado seguimiento del funcionamiento y el impacto de los instrumentos.
La Alianza está presidida por la ministra de Industria y ostentará la vicepresidencia la consejera delegada de Pymar, Almudena López del Pozo, quien ha agradecido “la confianza depositada en mí para este cargo y la permanente apuesta del Ministerio por la industria naval”. Asimismo, ha manifestado “el compromiso de Pymar para impulsar la implementación del PERTE Naval, estratégico en la configuración del sector naval del futuro”.
Además, forman parte varios departamentos ministeriales con competencias relacionadas con las materias desarrolladas en el PERTE Naval y representantes de organizaciones empresariales y sindicales vinculadas con el sector. En concreto, Juan Diego Díaz Vega, presidente de la Asociación Empresarial Eólica (AEE), Pedro Mier, presidente de la Asociación Multisectorial de Empresas Españolas de Electrónica y Comunicaciones (AMETIC), José Miguel Guerrero Sedano, presidente de CONFEMETAL, Iñigo Aristegui, responsable del Naval de CCOO Industria y Mikel Zarandona, representante del Naval de UGT-FICA.
El PERTE Naval impulsará proyectos transformadores de la cadena de valor del sector naval. Para ello se contará con una línea de ayudas de actuación integral para la modernización y diversificación del sector naval, dotada con 200 millones de euros, gestionada por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, cuya convocatoria se publicará durante el mes de noviembre.
También se incluye una segunda línea de ayudas de apoyo específica a determinados eslabones de la cadena de valor que son especialmente relevantes para su transformación, con especial incidencia en la I+D+i y la digitalización. En concreto, en el programa Misiones Ciencia e Innovación, desarrollado por el CDTI (Ministerio de Ciencia e Innovación), se incluye una Misión orientada a las tecnologías de aplicación en el ámbito naval, dotada con 30 millones de euros, con el objetivo de fortalecer las capacidades de I+D+I para este sector y a medio plazo mejorar su nivel competitivo. Se han presentado 15 proyectos a esta misión con un presupuesto de 57,2 millones de euros y solicitan una subvención de 42,1 millones de euros.
Además de las dos líneas anteriores, el PERTE cuenta con las medidas facilitadoras, como el respaldo a créditos para la construcción de buques que ha permitido aprobar en el último año y medio 31 operaciones con una subvención total de 91 millones de euros.
Por otro lado, a través del Fondo de Garantías Navales, donde participa el Ministerio de Industria, conjuntamente con el Gobierno Vasco, la Xunta de Galicia, el Gobierno de Canarias y los astilleros, Pymar ofrece ayudas directas a los astilleros que le solicitan avales y servicios de asesoramiento para la obtención de financiación y garantías necesarias en sus proyectos constructivos. A través de este Fondo, Pymar ha emitido garantías por más de 3.700 millones de euros para 296 buques. Por último, destaca el apoyo del tax lease. Desde 2018, se han formalizado 35 operaciones de tax lease, por importe superior a 2.060 millones de euros, que suponen más de 15 millones de horas de trabajo.