El Port de Barcelona se apoya en la innovación para generar nuevas líneas de negocio
El presidente del Port de Barcelona, Lluis Salvadó (izquierda), y José Alberto Carbonell, director general. Foto J.C.S.
- 19 julio 2023 14:52
- Última actualización
19 julio 2023 14:43
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El Port de Barcelona ha hecho balance este miércoles de un primer semestre en el que la innovación ha protagonizado sus acciones y le ha permitido hacer una valoración positiva de un período en el que, sin embargo, los tráficos cayeron un 10,6%, lastrados por los graneles líquidos y los contenedores de transbordo.
BARCELONA. El presidente del Port de Barcelona, Lluis Salvadó, ha valorado de forma positiva la actividad desarrollada por la entidad a lo largo de los seis primeros meses del año, que han tenido en la innovación, con el despliegue de varios proyectos, su rasgo más visible, tanto por el número como por la relevancia de dichos proyectos.
Salvadó ha explicado que durante el primer semestre del año los esfuerzos se han centrado en innovar en todos los ámbitos de actividad propios del puerto, lo que ha permitido “completar nuestra hoja de ruta, con iniciativas relevantes que deben garantizar el desarrollo sostenible del Puerto de Barcelona y que lo sitúan como un referente a nivel internacional”.
Proyectos innovadores
Algunos de estos proyectos que ha visto la luz en los primeros seis meses del año han sido la Fundación BCM Port Innovation, el espacio de innovación de referencia para la economía azul BlueTechPort, o la iniciativa de la implantación de la primera red 5G SA privada que se instala en un puerto europeo.
“Apostamos por ser pioneros en la innovación en todas su vertientes para hacer de Barcelona un puerto más verde, más humano y un puerto de referencia internacional. Y lo hacemos impulsando proyectos que nos permiten crecer de forma sostenible, tener un impacto positivo en el territorio donde estamos ubicados y diferenciarnos de nuestros competidores por la calidad de nuestros servicios”, ha dicho el presidente del Port de Barcelona.
Innovación y servicios
Como ejemplo, Lluis Salvadó ha citado la puesta en marcha del B2B Logistics Busan Barcelona Hub; un centro logístico para el comercio con Corea impulsado con la colaboración del Puerto de Busan, que ha convertido al Port de Barcelona en el mejor conectado de Europa con este país asiático.
Lluis Salvadó ha anunciado la puesta en marcha en agosto de un quinto servicio de contenedores con Corea
“Desde la inauguración de este hub, las líneas marítimas regulares que tenemos con Corea han crecido en el primer semestre y nos hemos convertido en el puerto europeo mejor conectado con este mercado, por delante de todos los puertos del norte de Europa”, ha mencionado Salvadó, quien ha añadido que el Port de Barcelona iniciaba el año con cuatro servicios marítimos de contenedores con Corea, “los mismos que el Puerto de Róterdam, el segundo puerto mejor conectado”, en mayo entraba en servicio la quinta línea marítima con el país asiático “y en agosto sumaremos un nuevo servicio”, ha adelantado Salvadó.
Esta mejora en las conexiones ha venido acompañada de un importante crecimiento de las importaciones procedentes de aquel mercado, en concreto un 43,5% respecto al primer semestre de 2022.
Asimismo, Salvadó ha recordado que Barcelona es un puerto eminentemente importador y exportador, que presta servicio a un hinterland dinámico. “El consumo y la producción de bienes y servicios que se genera en ese hinterland es, sin embargo, limitado; por tanto, los tráficos que se mueven en el puerto no pueden crecer de forma infinita. ¿Qué hacemos entonces para generar nuevas líneas de negocio que permitan aportar más riqueza para la sociedad a la que servimos? Innovar en el ámbito de los negocios”, ha explicado el presidente del Port de Barcelona.
Graneles líquidos y contenedores de transbordo lastran el tráfico hasta junio
El tráfico de mercancías en el Port de Barcelona alcanzó en el primer semestre del año los 32,5 millones de toneladas, que suponen un 10,6% menos que en el mismo período de 2022. José Alberto Carbonell, director general del Port de Barcelona, achacó dicho resultado principalmente a la caída de los graneles líquidos y contenedores de transbordo, al tiempo que los graneles sólidos y los vehículos fueron la cara positiva con crecimientos notables.
El tráfico de contenedores, por su parte, cayó en una proporción similar al tráfico total, un 10,9%, con 1,6 millones de TEUs. “Estos datos son futo de la actual coyuntura económica y están en línea con lo que ocurre en el resto de puertos del Estado y del continente”, ha señalado Carbonell.
El tráfico del hinterland, de exportación e importación, ha tenido un mejor comportamiento con niveles similares a los de 2022, con un total de 17,6 millones de toneladas.
Los graneles líquidos sumaron 6,7 millones de toneladas, con una bajada del 15,8% como consecuencia del descenso del tránsito de hidrocarburos y de las importaciones de GNL. En este caso, como precisó Carbonell, “porque los tanques están llenos y hay poca demanda por el enfriamiento de la economía, el incremento del uso de energías renovables y las temperaturas inusualmente altas este invierno”.
Por su parte, se movieron 2,71 millones de toneladas de graneles sólidos (+15,9%), destacando los buenos datos de las exportaciones de cemento y sal, así como de las importaciones de cereales y harinas.
Los vehículos destacaron como el tráfico que más aumentó en el primer semestre. Se movieron un total de 410.809 unidades, con un incremento del 64,8%. El resultado positivo de las exportaciones (+33,5%) se debe al incremento de las ventas en el exterior de prácticamente todas las marcas que exportan a través del Port de Barcelona.
En el caso de las importaciones, el crecimiento es de tres dígitos (+146%) y se explica principalmente por la apuesta del Port de Barcelona de posicionarse como un hub de entrada de vehículos eléctricos chinos al mercado europeo.
Por último, por el puerto catalán pasaron unos 2 millones de personas, un 69,7% más que en el primer semestre de 2022 y un 8,3% más que el mismo periodo de 2019. Un total de 642.251 de personas viajaron en ferris y 1,38 millones a bordo de cruceros.
Rehabilitación del Portal de la Pau
En otro orden de cosas, cabe destacar que la Autoridad Portuaria de Barcelona ha adjudicado los trabajos de rehabilitación del edifico de su sede a la UTE Dragados-Urcotex-CRC por 15,62 millones de euros, con un plazo de ejecución de 18 meses, con una paralización y el desmontaje de la grúa torre durante el periodo de celebración de la Copa América, de agosto a octubre de 2023
Asimismo, entra en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona Laia Bonet, primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona en sustitución de Janet Sanz.