El precio de los fletes de exportación desde Valenciaport crece un 0,94% en diciembre
El VCFI (Valencia Containerised Freight Index) cerró el año alcanzando un valor de 1.098,46 puntos, cifra que representa un alza del 0,94% respecto al mes anterior. Durante diciembre, continuó la tendencia iniciada en el mes anterior de reducción del precio del petróleo.
- 14 enero 2019 01:00
- Última actualización
11 enero 2019 15:56
Según la APV, ”este cambio de tendencia en la evolución de los precios del crudo ha venido determinado mayoritariamente por factores de oferta, con lo cual, el comportamiento de dichos factores será clave para determinar la evolución del precio del barril del petróleo en 2019, que se inicia con un recorte de la producción de crudo por parte de la OPEP”.
Por otro lado, el año 2018 se caracterizó por un importante incremento de la flota ociosa de buques portacontenedores que pasó, según datos de Alphaliner, de 416.000 TEUs a finales de 2017 a 628.000 TEUs en diciembre de 2018. Para la APV, “detrás de este incremento se encuentra, por un lado, la evolución del balance entre nuevas construcciones y desguace de buques y, por otro, la reducción de capacidad empleada por las navieras en segundo semestre del año en rutas comerciales críticas, tratando de presionar al alza los fletes en dichas rutas, situados en niveles bajos durante la primera parte del año”.
Estos factores se han traducido en una presión al alza en el VCFI en el segundo semestre, así como en otros índices similares.
Desagregando el VCFI por las áreas geográficas objeto de análisis, en el mes de diciembre se produjo un encarecimiento de los fletes a las dos zonas con mayor peso en el índice: Lejano Oriente y Estados Unidos y Canadá. En el caso de Lejano Oriente este incremento de los precios es discreto, mientras que en Estados Unidos y Canadá, se ha registrado un crecimiento sostenido en los fletes durante todo el año siendo el área con la que más se ha encarecido el transporte.
Adicionalmente, durante el mes de diciembre se han registrado incrementos en los fletes de exportación de Valencia con los puertos situados en África Costa Occidental, Mediterráneo Oriental y Occidental y Países Bálticos.
Por otro lado, y mientras que Europa Atlántica se mantiene estable, el resto de zonas han experimentado reducciones de precios de transporte marítimo con respecto al mes de noviembre. De las citadas áreas, sólo Oriente Medio experimenta una bajada en términos anuales.