El proceso para definir la transformación de los espacios portuarios de A Coruña ha alcanzado un nuevo hito con la recepción de las cinco propuestas elaboradas por los equipos finalistas del concurso internacional para elaborar el Máster Plan de Coruña Marítima.
BILBAO. Se trata de una fase clave en un procedimiento llamado a marcar el futuro desarrollo urbano y portuario de la ciudad, con el objetivo de que quede resuelto antes de que finalice el presente año.
Tal como estaba previsto, cinco meses después de la selección de los cinco equipos para esta fase final, todos han presentado sus respectivas propuestas antes de que expirase el plazo, hoy 5 de octubre a las tres de la tarde. Los cinco equipos están formados por las siguientes empresas: TYPSA+RSHP>; Junquera+West 8+ EPTISA+Sener+Neutelings Riedijk; IDOM+Zaha Hadid; WSP+Bjarke Ingels Group+Díaz y Díaz; 3XN Copenhagen+BATLLE I ROIG+OVE ARUP.
Si se suman las empresas colaboradoras de cada UTE, participan en el proceso un total de 28 empresas de primer nivel nacional e internacional, 13 de ellas con sede o delegación en Galicia.
Evaluación de las propuestas
La Mesa de Contratación abrirá mañana las ofertas, para comprobar que se ajustan a las bases del concurso, y se inicia el proceso de evaluación de las cinco propuestas presentadas. Un comité de expertos, formado por técnicos designados por las administraciones que conforman Coruña Marítima, analizará en profundidad cada una de las propuestas para valorar sus características y fortalezas desde una perspectiva integral. Este comité contará con el apoyo de especialistas de reconocido prestigio en el ámbito nacional e internacional procedentes de distintas disciplinas y ámbitos de conocimiento, que elaborarán informes técnicos para facilitar la.
Los cinco finalistas han entregado ya sus propuestas, que serán analizadas en las próximas semanas con el objetivo de resolver el concurso antes de fin de año
Se prevé que, antes de que finalice el año, el comité eleve su propuesta de resolución del concurso a la Mesa de Contratación, manteniéndose el objetivo de que la elección se lleve a cabo con la unanimidad de todas las administraciones. Se valorarán aspectos como la calidad técnica de la solución planteada, su funcionalidad, los aspectos ambientales y económicos, así como la ordenación urbanística global de los ámbitos objeto de actuación.
La puesta en marcha del concurso es fruto del consenso alcanzado en el seno de la Comisión Coruña Marítima, integrada por el Concello da Coruña, la Xunta de Galicia, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Puertos del Estado, ADIF y la Autoridad Portuaria de A Coruña, además de los tres grupos políticos municipales. Las administraciones subrayan la voluntad de que la decisión se adopte por consenso y unanimidad. Finalmente, el proyecto ganador será expuesto a través de una maqueta que estará expuesta a la ciudadanía.
Nueva fase de trabajo en 2027
No obstante, la elección de la propuesta ganadora no supondrá el final del camino. Al contrario, abrirá una nueva etapa de trabajo conjunto. Durante el próximo año se desarrollará un proceso de colaboración con el equipo seleccionado para perfeccionar la propuesta, concretar soluciones y adaptar aquellos aspectos que resulte necesario ajustar, tanto desde el punto de vista técnico como urbanístico y social.
Este trabajo seguirá guiándose por los principios que han acompañado al proyecto desde sus inicios: la participación, la escucha activa y el diálogo con la ciudadanía, las administraciones y los diferentes colectivos implicados, especialmente los colectivos pesqueros, por su relevancia actual y futura en el puerto de A Coruña.
