La Autoridad Portuaria de Avilés presentó el viernes su Plan Estratégico 2030-2040 ante representantes institucionales, empresariales y logístico-portuarios de Asturias, reivindicando el papel del enclave como motor industrial y plataforma clave para el crecimiento económico sostenible del Principado.
Avilés. La Autoridad Portuaria de Avilés escenificó el pasado viernes el respaldo institucional y empresarial a su nueva hoja de ruta estratégica con un acto que reunió a una amplia representación de la comunidad logístico-portuaria, del tejido empresarial e industrial asturiano y de las principales instituciones del Principado.
La presentación pública del Plan Estratégico 2030-2040 contó con la presencia del presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón; la delegada del Gobierno en Asturias, Adriana Lastra; el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana; la alcaldesa de Avilés, Mariví Monteserín; y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Nieves Roqueñí, entre otras autoridades y representantes económicos.
En su calidad de anfitrión, el presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés, Santiago Rodríguez-Vega, defendió durante su intervención una estrategia orientada a consolidar el puerto como “factor de localización” para nuevas actividades industriales y logísticas, reforzando su contribución al desarrollo económico de Asturias.
Rodríguez Vega subrayó especialmente la misión recogida en el Plan Estratégico, centrada en “potenciar una actividad logística e industrial eficiente e innovadora, facilitando la actividad de nuestros clientes, impulsando el crecimiento sostenible de Asturias a través de infraestructuras, suelos y servicios competitivos y consolidando un ecosistema de talento y empleo de calidad en el entorno”.
La Autoridad Portuaria de Avilés defiende su capacidad para afrontar nuevos retos gracias a su solvencia económica, su proximidad al cliente y la implicación de su plantilla
Tres grandes líneas maestras
El documento, aprobado recientemente por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, define las líneas maestras que orientarán la actuación del puerto durante los próximos años y se estructura en torno a tres grandes ejes: crecimiento sostenible, desarrollo y cohesión territorial y competitividad organizativa.
Rodríguez-Vega recordó durante su intervención la profunda transformación experimentada por el Puerto de Avilés en las últimas décadas, con inversiones superiores a los 170 millones de euros, más de 70 millones procedentes de fondos europeos, que han permitido adaptar las infraestructuras portuarias a las nuevas necesidades industriales y logísticas. El presidente avilesino incidió en que el enclave afronta limitaciones físicas y operativas derivadas de su configuración como puerto de ría y de su reducido hinterland, así como de la elevada dependencia de un número limitado de empresas tractoras. No obstante, defendió la capacidad del puerto para afrontar nuevos retos gracias a su solvencia económica, su proximidad al cliente y la implicación de su plantilla.
El Plan Estratégico identifica entre sus principales desafíos la optimización y ampliación de la superficie portuaria
Ampliación de superficie portuaria
El Plan Estratégico identifica entre sus principales desafíos la optimización y ampliación de la superficie portuaria, la mejora de accesos y conectividad, la diversificación de tráficos, la transición energética, la innovación y la digitalización. En este sentido, Rodríguez Vega insistió en la necesidad de disponer de más suelo para atender nuevas implantaciones industriales vinculadas al puerto.
El máximo responsable de la APA aseguró que la entidad dispone de capacidad económica para afrontar la compra y urbanización de nuevos terrenos, especialmente en el entorno de las antiguas baterías de cok, incorporadas recientemente a la actividad portuaria mediante un convenio que suma 80.000 metros cuadrados adicionales.
La estrategia presentada también apuesta por reforzar la diversificación de tráficos, consolidar la actividad vinculada a la eólica marina, los nuevos combustibles, los materiales de construcción y el sector pesquero, así como modernizar los sistemas de gestión y avanzar en eficiencia energética y sostenibilidad ambiental.
El Plan Estratégico 2030-2040 ha sido elaborado mediante un proceso participativo desarrollado por la consultora Aporta Consultores Estratégicos, que incluyó entrevistas y talleres con empresas, instituciones y colectivos vinculados al entorno portuario
“Debemos fundamentar nuestra acción en diversificarnos apoyándonos en nuestro tejido industrial”, dijo Santiago Rodríguez Vega, presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés
Barbón reivindica el papel vital de Avilés en Asturias
El presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, defendió que el Puerto de Avilés debe consolidarse “por derecho propio” como “uno de los grandes puertos del Cantábrico”. Barbón felicitó a todas las entidades y personas implicadas en la elaboración del documento estratégico y destacó la capacidad de adaptación del puerto y de la comarca para afrontar los cambios industriales y económicos de las últimas décadas. En este sentido, recordó que el puerto ha contribuido de forma decisiva al “renacimiento industrial” de Avilés y puso como ejemplo el desarrollo del muelle de Valliniello y su impacto en empresas vinculadas a la eólica marina y la industria pesada. Asimismo, insistió en la necesidad de reforzar la integración entre “puerto, ciudad e industria”, un “triángulo virtuoso” que, a su juicio, debe marcar el futuro económico de la comarca y de Asturias. También reiteró el apoyo del Gobierno asturiano a la ampliación de la superficie portuaria, defendiendo expresamente la incorporación del denominado “suelo de las baterías” para favorecer la expansión logística e industrial del puerto.
Santana destaca la ambición del Puerto de Avilés
El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, destacó en el cierre de la presentación del Plan Estratégico 2030-2040 de la Autoridad Portuaria de Avilés el carácter “ambicioso” de un documento que, a su juicio, reflejó la voluntad del puerto de seguir creciendo como “motor económico, industrial y logístico de Asturias”. Santana subrayó la capacidad de adaptación mostrada por el puerto avilesino a los cambios industriales y a los retos de la transición ecológica y la digitalización, señalando que el plan estaba alineado con el Marco Estratégico del Sistema Portuario Estatal. También valoró positivamente el trabajo desarrollado junto a administraciones y agentes del entorno, asegurando que “el puerto se puede planificar en los despachos, pero donde realmente se vive y se ejecuta es a pie de muelle”. Asimismo, recordó que el Plan Horizonte 2030 contempló inversiones por valor de 72 millones de euros para Avilés entre 2025 y 2029, con especial atención a infraestructuras y sostenibilidad, y defendió la necesidad de ampliar suelo portuario para reforzar las actividades logísticas e industriales vinculadas a las energías renovables.
La innovación, el suelo industrial y la diversificación marcarán el futuro del puerto
El Plan Estratégico 2030-2040 de la Autoridad Portuaria de Avilés plantea una transformación orientada a reforzar la competitividad del enclave en un contexto internacional marcado por la incertidumbre, la transición energética y la creciente exigencia de eficiencia logística e industrial. El documento fija como prioridad consolidar al puerto como infraestructura clave para el desarrollo económico de Asturias y como plataforma de apoyo a la actividad empresarial e industrial del entorno.
Entre los aspectos más destacados figura la apuesta por la innovación, la digitalización y la modernización organizativa, con especial atención a la mejora de procesos internos, la ciberseguridad y la implantación de nuevas herramientas tecnológicas. El plan también subraya la necesidad de reforzar la resiliencia del puerto ante posibles crisis y avanzar en la adaptación a los nuevos modelos energéticos y medioambientales.
Otro de los ejes estratégicos será la ampliación y optimización de los espacios portuarios disponibles, considerada una cuestión clave para atraer nuevas inversiones industriales y logísticas. La Autoridad Portuaria de Avilés considera prioritario disponer de más suelo competitivo que permita responder a la demanda de nuevas implantaciones vinculadas al entorno portuario.
Asimismo, el documento apuesta por profundizar en la diversificación de tráficos y mercados, reduciendo la dependencia de un número limitado de clientes y consolidando nuevas oportunidades de negocio relacionadas con la eólica marina, los nuevos combustibles, los materiales industriales y la actividad pesquera y transformadora.
