El Puerto de Barcelona se reafirma como smart port con una nueva red de telecomunicaciones
La infraestructura catalana prevé tener preparada la nueva red de telecomunicaciones en el año 2023, proyecto en el que se invierten 10 millones de euros y que permitirá desarrollar una potente oferta de servicios y soporte a la logística, así como seguir creciendo como smart port.
- 18 mayo 2020 12:10
- Última actualización
18 mayo 2020 17:23
Se trata de una red 5G de gran capacidad y fiabilidad preparada para el Internet de la Cosas (Internet of Things, IoT) y para el crecimiento del grado de automatización de las herramientas de gestión, tanto para el Puerto de Barcelona como para el sector logístico.
Los objetivos de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) son "ayudar al sector económico de nuestro entorno a ganar eficiencia, favoreciendo su competitividad y, por tanto, contribuyendo al desarrollo sostenible. Alinear la rápida evolución de la tecnología con nuestra misión ayuda mucho a conseguir nuestros propósitos, recuerda Mercè Conesa, presidenta de la APB.
Mercè Conesa: "Los objetivos del Puerto de Barcelona son ayudar al sector económico de nuestro entorno a ganar eficiencia, favoreciendo su competitividad y, por tanto, contribuyendo al desarrollo sostenible"
"Por ello, queremos ser un puerto inteligente, un smart port, para poder cumplir esta misión ", añade Conesa. De hecho, ayer domingo, 17 de mayo, fue el Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información, "una buena fecha para poner en valor los procesos de digitalización en los que trabaja el Puerto de Barcelona", concluye la presidenta de la APB.
La nueva red de telecomunicaciones ofrecerá una cobertura total en el territorio y permitirá la movilidad y la ubicuidad de servicios, ya que incluirá la banda ancha móvil a diversos ámbitos del recinto portuario, como viales, edificios y zonas abiertas.
Fibra óptica
Según fuentes de la APB, este año está previsto sacar a concurso dos de los contratos principales de este proyecto, que suman en conjunto una inversión de 4 millones de euros, aproximadamente. Uno de ellos permitirá la instalación de lo que denominan Red de Campus, que consiste en cablear con fibra óptica todo el recinto portuario. El segundo concurso se trata del equipamiento de red. Estas inversiones se incluyen en un conjunto de medidas que el Puerto de Barcelona está agilizando para estimular la recuperación de la economía.
"El desarrollo de la nueva red de telecomunicaciones forma parte de una serie de proyectos de digitalización impulsados por el Puerto de Barcelona para facilitar las actividades comerciales y logísticas, haciendo posible la internacionalización de las empresas y facilitando las operaciones de importación y exportación", señalan desde la infraestructura portuaria.
PorticPor otra parte, Portic, la plataforma electrónica de la Comunidad Portuaria de Barcelona, este año invertirá 800.000 euros en la mejora y actualización de sus aplicaciones. Portic también licitará próximamente la actualización completa de su infraestructura, incluyendo las últimas tendencias en cloud computing y alta disponibilidad de datos y servicios.
Portic gestiona telemáticamente más de 31 millones de intercambios documentales al año. Cada día, las terminales de contenedores del Puerto de Barcelona registran una media de entre 3.000 y 4.000 camiones que realizan operaciones de carga y descarga de contenedores. Sin la digitalización, esto no sería posible.
Herramientas en funcionamientoAlgunos de estos proyectos ya son una realidad, como las aplicaciones desarrolladas para agilizar la operativa y garantizar la seguridad y eficiencia de la cadena de suministro y que el Puerto pone al alcance de sus usuarios y clientes.
Tiempo de Acceso
Permite conocer el tiempo medio para acceder a las terminales de contenedores, saber lo que tarda un camión desde su acceso al Puerto hasta su entrada en la terminal de contenedores, las reservas, los movimientos y la capacidad de estas.
Portlinks
Herramienta para construir la cadena de transporte óptima entre origen y destino, pasando por el Puerto de Barcelona. Está basada en los servicios marítimos y terrestres reales, especialmente de tren, existentes en el mercado. Hace estimaciones sobre las emisiones producidas en este transporte.
Container Tracking Application (CTA)
Se trata de un sistema de trazabilidad de contenedores desarrollado por el Puerto de Barcelona que agrupa y trata todos los datos generados en una operación marítima desde diferentes fuentes y las muestra de forma sencilla y visual. El Puerto proporciona al cargador una herramienta para tener el control sobre sus contenedores con la posibilidad de conocer en cualquier momento toda la información relacionada.
Smart Maritime Traffic Management
Es una aplicación que controla y gestiona los servicios que requieren los barcos, como prácticos, remolque, amarre y suministro de combustible, entre otros.