MADRID. “Volvemos con fuerza a Fitur 2024 en un año donde esperamos más de 210.000 cruceristas y donde están en marcha proyectos claves que permitirán seguir abriendo la ciudad al mar con la remodelación de la fachada marítima en el entorno de la Terminal de Cruceros, así como, avanzar en la electrificación de muelles y suministro de GNL a buques, claves en una industria que apuesta por cruceros más sostenibles”, ha informado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, quien ha añadido que “esto junto a la oferta turística variada y de calidad que ofrece Cartagena, refuerzan al Puerto como destino prioritario en el turismo de cruceros”.
Con presencia en el stand de la Región de Murcia y en Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria ha realizado una intensa agenda de reuniones con touroperadores, navieras y agencias de excursiones junto al Ayuntamiento de Cartagena y la Comunidad Autónoma, para seguir afianzando el destino de cruceros. “Pretendemos que a finales de 2024 comiencen las obras junto a la Terminal de Cruceros para seguir ampliando espacios vivos, innovadores y acogedores en nuestra fachada marítima tanto para los turistas que llegan a bordo de buques como para los cartageneros”, ha resaltado Hernández.
La fase 4 de Plaza Mayor está en marcha para la redacción del proyecto, que saldrá en breve a licitación, con un presupuesto de más de 5 millones de euros. “Esta actuación es importante porque es la entrada del turismo extranjero a Cartagena a través del mar. Es la carta de presentación de Cartagena al crucerista y por eso trabajamos para que crear un entono agradable para los usuarios con lugares de descanso y recreo donde se implantará un edificio de planta alargada de uso comercial y de servicios como escaparate turístico, con paneles que ofrecerán información actualizada de eventos, actos y fiestas locales”.
El objetivo es una reordenación de los itinerarios peatonales y de vehículos, rebajando el nivel del pavimento del paseo de la Marina para eliminar barreras arquitectónicas que obstaculizan la visión desde el mar hacia tierra, fomentando la visibilidad de la Muralla de Carlos III y la movilidad al construir carriles para bicis y patinetes que discurrirán por el muelle. Habrá sombraje y vegetación con pérgolas de diseño ligero y orgánico con vistas al mar, con plantas trepadoras de jazmín estrellado y buganvilla blanca, además de jardineras y parterres en la zona.