El Puerto de Sevilla avanza en el embarque de una nueva subestación eléctrica para Estados Unidos
Está previsto que la estructura parta el próximo 17 de junio del recinto sevillano.
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El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona; la delegada de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, Inmaculada Gallardo; el consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela; y el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, han visitado hoy la megaestructura fabricada por TECADE que formará parte de un parque eólico marino localizado en la costa de Virginia (EEUU).
SEVILLA. Esta pieza de 2.200 toneladas, 60 metros de largo, 30 metros de ancho y 25 de alto es la segunda subestación eléctrica ultimada en el Polígono industrial de Astilleros del Puerto de Sevilla. La primera subestación, de similares dimensiones, zarpó a finales de 2023.
El próximo lunes, 17 de junio, la Autoridad Portuaria de Sevilla en coordinación con Capitanía Marítima, la Corporación de Prácticos del Puerto de Sevilla y de la Ría del Guadalquivir, Remolcadores, Amarradores, TECADE, Bladt Industries y Sevitrade coordinará la operativa de salida de la subestación eléctrica.
La gran estructura cruzará la esclusa a bordo de una plataforma impulsada por el remolcador Centaurus. Navegará a través del estuario del Guadalquivir en dirección Dinamarca, donde se procederá a completar la instalación de los equipos. El destino final de la estructura será el parque eólico marino situado a 24 millas marinas mar adentro, en la cosa atlántica de EEUU.
Ahora, una vez culminados los trabajos de fabricación, el equipo técnico de TECADE prepara la segunda gran estructura metálica en una plataforma flotante situada junto al Muelle de Armamento para zarpar a principios de la semana próxima. El primer destino será el puerto de Aalborg (Dinamarca), donde se equipará la subestación. Desde allí, se transportará a la costa de Virginia.
“Esta actuación supone un hito para el puerto sevillano, ya que consolida nuestro potencial en la producción industrial y nos afianza como centro estratégico nacional para la carga de proyecto”, ha destacado del presidente de la Autoridad Portuaria. Además, el presidente ha puesto en valor el trabajo de TECADE “una empresa familiar sevillana especializada en estructuras metálicas que contribuye a la exportación de proyectos industriales andaluces”.
Carga de proyecto
“Esta zona donde ahora mismo nos encontramos, el polígono de Astilleros, ha pasado de ser un referente en la construcción de buques, a un nodo clave para la carga de proyecto y el sector metalmecánico”, ha resaltado Carmona.
De hecho, el Puerto de Sevilla cuenta con una amplia tradición en cargas especiales, con una alta especialización de operadores logísticos, y un potente clúster industrial con grandes tractores como la sevillana TECADE. Además, dispone de un centro de innovación para avanzar en logística, industria 4.0 o energías renovables; óptimas infraestructuras y una amplia superficie para desarrollar la producción y organizar el acopio y carga de mega estructuras.
El proyecto de la subestación es el de mayor envergadura en la línea de negocio offshore de TECADE, una empresa que cuenta con cerca de 40 años de experiencia en la fabricación de grandes estructuras metálicas. Es la primera vez que en el Puerto de Sevilla se fabrican dos subestaciones completas, ya que antes solo se habían producido piezas sueltas.