El Puerto de Sevilla depositará 40.000 m3 de arenas del dragado en la playa de La Calzada
La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha comenzado los trabajos para regenerar el litoral de Sanlúcar de Barrameda, Cádiz, con arenas de la campaña 2019 del dragado de mantenimiento de la canal de navegación. En los próximos quince días, la institución portuaria depositará en la playa de La Calzada un volumen estimado de 40.000 metros cúbicos de las arenas de los tramos más cercanos a la desembocadura del Guadalquivir, estos son la Broa de Sanlúcar, Puntalete y Salinas.
- 14 octubre 2019 01:00
- Última actualización
11 octubre 2019 17:20
Antes de su traslado a la costa, el material extraído es estudiado en la draga para valorar la idoneidad de las arenas en base a un análisis granulométrico que determina si las características son adecuadas para el litoral gaditano. Una vez analizadas, la draga traslada los sedimentos hacia la costa y por medio de una tubería los va depositando en la playa para su regeneración.
La actuación para mejorar el entorno natural del estuario forma parte del conjunto de iniciativas desarrolladas por la APS para trabajar con la naturaleza. “Es una forma de acometer los retos que tenemos, no solo minimizando los impactos en el entorno o adoptando correcciones sobre estos impactos, sino también favoreciendo el desarrollo ambiental y mejorando la naturaleza en aras de alcanzar un beneficio mutuo entre el puerto y el entorno del Guadalquivir”, destacó el viernes el presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael Carmona.
En las campañas de 2018 y 2017 para el mantenimiento de la canal de navegación la APS contribuyó a mejorar las playas de la costa gaditana con 90.000 metros cúbicos de arenas.
Hábitat para aves acuáticas
Por otro lado, la APS ha adecuado los vaciaderos terrestres de La Horcada y Butano para favorecer la reproducción y cría de la avifauna acuática del estuario. En base al protocolo elaborado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) para la gestión sostenible de estos espacios, la APS ha distribuido parte de los sedimentos y arenas del dragado de mantenimiento en ocho islotes con una superficie comprendida entre los 200 y 50 metros cuadrados cada uno. Estos servirán como zona de refugio durante el período de invernada y reproducción para especies vulnerables o amenazadas como la garcilla cangrejera, el porrón pardo o la gaceta pardilla, entre otras.
“El puerto de Sevilla es el primer puerto español que concilia la gestión de los sedimentos de los dragados de mantenimiento con la creación de un hábitat que maximiza la diversidad, riqueza y abundancia de las aves acuáticas y potencia la nidificación y el éxito reproductivo en el entorno”, asevera el enclave.
Mantenimiento de la canal
El dragado de mantenimiento comenzó a principios del mes de septiembre y se prevé que finalice en torno a noviembre. Esta actuación consiste en el mantenimiento de las cotas de las rasantes actuales en 13 tramos de la canal de navegación, sin superar las profundidades máximas, para garantizar la plena seguridad en el acceso por mar a Sevilla. Se estima que el volumen total de sedimentos extraídos alcance los 320.000 metros cúbicos.
Por la propia evolución del río, a lo largo del estuario existen zonas en las que, de manera cíclica, se sedimentan partículas en suspensión que dificultan la entrada por mar a Sevilla. Por este motivo, la APS promueve la accesibilidad de forma que quede asegurado el tráfico marítimo hasta la capital y los municipios ribereños.