El Puerto de Tarragona, candidato a liderar la actividad eólica marítima en Europa
La presencia de Port Tarragona a Wind Europe 2024 subraya el papel fundamental en el adelanto de la adopción de soluciones de energía eólica marítima flotante.
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Port Tarragona participó a la Wind Europe 2024 por segundo año consecutivo, demostrando así su interés por el sector eólico. La autoridad portuaria trabaja para captar iniciativas destinadas a impulsar la transición hacia fuentes de energía renovables.
TARRAGONA · Con un compromiso firme con la sostenibilidad y la innovación, la autoridad portuaria ha estado presente en más de 25 encuentros con empresas del sector en el principal acontecimiento europeo de la energía eólica. Celebrada a Bilbao los días 20, 21 y 22 de marzo, la Wind Europe es el encuentro de referencia de la industria eólica terrestre y marina que promueve activamente el uso de esta energía renovable en todo Europa.
Con más de 12.000 asistentes, el encuentro sirvió para analizar la situación actual de la energía eólica en Europa con conferencias, centenares de ponientes y más de 500 expositores de toda la cadena de valor que llevaron sus innovaciones para cerrar nuevos acuerdos. Durante los tres días que duró el acontecimiento, se promovieron encuentros entre expertos y empresas para potenciar y dinamizar esta incipiente industria.
En este sentido, Port Tarragona estuvo presente en debates y reuniones estratégicas con líderes de empresas del sector, mostrando su potencial como centro estratégico paralas operaciones eólicas marítimas. Con más de 25 reuniones celebradas a lo largo de dos días, el puerto sigue consolidando su posición como actor clave al cambiante panorama de las energías renovables.
La presencia de Port Tarragona a Wind Europe 2024 subraya el papel fundamental en el adelanto de la adopción de soluciones de energía eólica marítima flotante. En un contexto de demanda mundial creciente de alternativas energéticas limpias, el compromiso proactivo de la autoridad portuaria supone un paso significativo hacia la consecución de un futuro sostenible.
Gran potencial en el Mediterráneo
La ubicación estratégica del Puerto de Tarragona lo sitúa como una de los principales destinos para proyectos eólicos marítimos en el Mediterráneo Occidental. A medida que aumenta el interés por las energías renovables, el puerto está preparado para acoger este tipo de tráfico. La presencia de Port Tarragona en Bilbao captó mucho el interés por parte de tecnólogos, desarrolladores y explotadores en los planes del puerto para acomodar este tipo de tráfico en Tarragona. En estos momentos, Port Tarragona trabaja para atraer implantaciones que aporten actividad empresarial y valor añadido a la ciudad.
Por qué el Puerto de Tarragona?
La disponibilidad de espacios diáfanos, la capacidad de carga de los muelles a Tarragona, los calados de más de 15m de profundidad, un régimen climático benigno durante la mayor parte del año, la proximidad a los futuros despliegues de parques eólicos flotantes y la carencia de puertos con condiciones similares al de Tarragona en esta zona, hacen del puerto un firme candidato a concentrar la actividad eólica flotante en el Mediterráneo Occidental.
Los nuevos muelles previstos en el plan director del puerto permiten idear muelles a medida para dar cabida a las actividades asociadas con la construcción de grandes aerogeneradores de hasta 20MW de potencia. Tanto en la fase de construcción de los flotadores, como en el ensamblaje de estos, el almacenamiento de componentes o la integración de los diferentes elementos de una turbina.
Las condiciones de la plataforma oceánica en el Mediterráneo, que gana grandes profundidades a poca distancia de la costa, hacen que se requiera de aerogeneradores flotantes para aprovechar el recurso eólico. Esta es una tecnología emergente que cuenta con tan solo 4 parques en activo a día de hoy: En Escocia (2), en Noruega y Portugal y con turbinas de relativa poca capacidad, de hasta 9,5MW. Precisamente, el Puerto de Tarragona acogerá los primeros prototipos pre-comerciales en el Mediterráneo durante los próximos años 2025 y 2026.