La Comisión Europea ha incluido oficialmente los cinco pilotos tecnológicos desarrollados en el recinto valenciano dentro del selecto grupo de los diez mayores logros en innovación tecnológica portuaria de todo el continente.
VALENCIA. El proyecto europeo IMAGINE-B5G ha concluido con éxito tras desplegar y poner en funcionamiento 5GVLCPortLab, una red privada 5G avanzada que actúa como banco de pruebas dentro del Puerto de Valencia.
Esta iniciativa, cofinanciada por el programa Horizonte Europa, coordinada a nivel global por la Universitat Politècnica de València (UPV) y con la participación activa de la Fundación Valenciaport, ha sido posible gracias a la estrecha colaboración de la Autoridad Portuaria de Valencia, que facilitó las instalaciones necesarias para experimentar y validar aplicaciones industriales basadas en comunicaciones móviles de última generación en un entorno real.
La implicación de la Fundación Valenciaport en este tipo de consorcios internacionales responde a su objetivo estratégico de introducir tecnologías disruptivas en el entorno portuario. Mediante la transformación digital y la experimentación en escenarios reales, la Fundación colabora activamente en la mejora de la eficiencia, la sostenibilidad y la competitividad de todo el clúster logístico-portuario, preparando además las bases tecnológicas para la futura evolución hacia el 6G.
Cinco pilotos
La infraestructura de red desarrollada ha servido como banco de pruebas para ejecutar cinco proyectos piloto orientados a resolver necesidades críticas del día a día del puerto.
El primero de ellos ha sido ADAPT-G (Vigilancia con drones). Se trata de un sistema de seguridad avanzada que combina vehículos aéreos no tripulados y gafas de realidad mixta para la supervisión de accesos y zonas restringidas en tiempo real.
El segundo, RESCUE-5G (Operaciones de salvamento marítimo), es el control remoto y a tiempo real de una embarcación no tripulada de superficie para misiones de inspección visual, búsqueda y rescate en el mar.
5-G VIRTUFIX (Mantenimiento asistido) es una solución que permite a los operarios reparar maquinaria compleja con el soporte remoto de expertos e inteligencia artificial a través de gafas de realidad aumentada, reduciendo tiempos de parada.
El cuarto de los pilotos, PORTSAFE-B5G (Seguridad laboral y analítica inteligente), apuesta por una plataforma que integra cámaras de seguridad, drones y vehículos terrestres automatizados para detectar accesos no autorizados y verificar el uso de equipos de protección individual.
Por último, ABYSS-5G (Seguridad y monitorización marítima) es un sistema que integra conectividad 5G y un vehículo de superficie no tripulado para misiones autónomas de vigilancia, control ambiental y salvamento costero en tiempo real, reduciendo costes y riesgos humanos.
Continuidad
Los conocimientos prácticos adquiridos en el despliegue, gestión y optimización de estas redes privadas abren el camino para expandir la tecnología hacia zonas operativas de mayor demanda, como las terminales de contenedores.
Para dar continuidad a esta línea de trabajo, la Fundación Valenciaport ya participa en nuevas iniciativas como los proyectos 5G-Valenciaport (CEF) y COP-PILOT (Horizonte Europa), que permitirán seguir desarrollando soluciones tecnológicas aplicadas al transporte y la logística.
