La Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Huelva, señaló Miranda, “supone una gran oportunidad para los tráficos del puerto y de todas las empresas insertadas en el entorno portuario así como para la actividad económica de la región, generando riqueza, empleo y oportunidades”.
Si bien el Puerto de Huelva tiene previsto invertir 20 millones de euros en los próximos años en la ZAL, la inversión total público-privada estará por encima de los 200 millones de euros, aseguró Ignacio Álvarez-Ossorio, director de la AP de Huelva.
Se trata del desarrollo de una gran plataforma logística en una superficie de 60 hectáreas anteriormente dedicadas a suelo industrial, muy cercana a la ciudad y con conexión a la terminal portuaria y ferroviaria, ha detallado el director del puerto onubense.
Dentro del estudio realizado por CBRE para el desarrollo de la ZAL contratado por la Autoridad Portuaria, la consultora inmobiliaria ha propuesto la creación de megaparcelas para que empresa pueda desarrollar su propio espacio logístico en base a sus necesidades.
Así, el objetivo de la Autoridad Portuaria es que la plataforma redefina el papel logístico de Huelva, aprovechando su potencialidad portuaria; e impulse la mejora de los procesos logísticos de los sectores productivos provinciales.
Atraer inversiones
Asimismo, añadió Álvarez-Ossorio, la ZAL se concibe para cualificar el territorio para mejorar su competitividad para la atracción de inversiones; el desarrollo de actividades de mayor valor añadido a los sectores productivos existentes; y para potenciar el efecto arrastre de estos sectores hacia actividades complementarias.
En este sentido, concluyó el director de la Autoridad Portuaria de Huelva, la ZAL podrá atender de manera óptima los sectores de mayor relevancia y actividad del entorno, habiéndose identificado sectores clave de proyectos de negocio en actividades logísticas especializadas. Estos sectores identificados son la logística generalista, dentro del cual se incluye la distribución urbana de mercancías, el clúster agroalimentario, el clúster logístico-industrial y el clúster sanitario.