Este significativo incremento se debe tanto al buen comportamiento de los contenedores de origen y destino como a los tránsitos.
En el caso de los contenedores de exportación e importación se ha registrado una evolución al alza del 9,3%, sumando 333.081 TEUs. Los contenedores de transbordo, por su parte, se incrementan un 30,8%, hasta los 261.993 TEUs.
Por países, es muy destacable el dinamismo de las exportaciones a los Emiratos Árabes y a China, que crecen un 77% y un 58%, respectivamente. India, con un incremento del 34%, y Marruecos, con un aumento del 23%, son otros de los mercados más activos en estos intercambios.
Tráfico total
En cuanto al tráfico total de mercancías, entre los meses de enero y febrero han pasado por el Port de Barcelona un total de 10,5 millones de toneladas, lo significa un incremento del 3,4% respecto a los dos primeros meses de 2020.
SSS
También registra una mejora el tráfico marítimo de corta distancia, con un movimiento de cerca de 5 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un incremento del 1,8% respecto a los meses de enero y febrero de 2020.
Graneles
Otros segmentos de tráfico, como es el caso de las mercancías a granel, se van recuperando poco a poco, aunque todavía no muestran un comportamiento positivo.
En el caso de los líquidos a granel en los dos primeros meses del año se registra un movimiento de 1,8 millones de toneladas, lo que se traduce en una caída del 23,3%. En cuanto a los sólidos a granel, el movimiento total suma 661.828 toneladas, es decir un -9,3% menos en comparación con el mismo periodo de 2020.
Los más perjudicados: vehículos y pasajeA pesar de los datos positivos de algunos de los tráficos durante estos dos primeros meses de 2021, los vehículos y el pasaje se mantienen con una tendencia negativa, dos sectores que ya fueron los más afectados por la pandemia.
Vehículos: caída del 26,4%
En el caso de los vehículos, la caída hasta el mes de febrero es del 26,4%, con un movimiento de 81.041 unidades. A pesar del descenso, las caídas son mucho menos pronunciadas que durante buena parte del año 2021.
El cabotaje es el segmento más perjudicado en este tráfico, pero en el caso de las importaciones y exportaciones, la caída se va suavizando y se sitúa ya en un 21,4%.
El pasaje desciende un 82,1%
En cuanto al pasaje, el descenso ha sido de un 82,1% (50.020 pasajeros), con especial incidencia en el tráfico de cruceros, que sigue siendo inexistente, afectado todavía por las restricciones sanitarias. En el caso de los ferrys, el descenso es del 55%.