BILBAO. En términos acumulados, entre enero y mayo se movieron 5,16 millones de toneladas, frente a los 7,23 millones registrados en el mismo periodo del año anterior, lo que supone una caída del 28,63%. Este comportamiento se produce en un contexto en el que el conjunto del sistema portuario estatal registra una ligera reducción del tráfico del 0,3%, según los últimos datos disponibles correspondientes al mes de abril.
El tráfico de mercancías en el Puerto de Gijón cayó un 28,6% hasta mayo
El tráfico a través de la terminal EBHI se ha reducido un 45% en el acumulado anual hasta mayo.
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Añade Diario del Puerto en Google Haz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas El Puerto de Gijón cerró el mes de mayo con un tráfico total de 1,07 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 24,5% respecto al mismo mes de 2025 que en el caso del acumulado se eleva al 28,63%.
Graneles líquidos
El tráfico de graneles líquidos alcanzó en mayo las 148.758 toneladas, frente a las 102.637 toneladas contabilizadas en mayo de 2025. Este incremento se debe principalmente al aumento de las importaciones de productos petrolíferos, especialmente gasolinas y gasóleo.
Por su parte, el tráfico de GNL mantiene su escala mensual habitual, mientras que los productos asfálticos y los gases licuados del petróleo (GLP) presentan niveles similares a los de meses anteriores.
En el acumulado del año, el tráfico de graneles líquidos asciende a 693.420 toneladas, un 9,57% más que en el mismo periodo de 2025, frente al crecimiento del 2,9% registrado por el conjunto del sistema portuario español.
Las previsiones para los próximos meses apuntan a una evolución estable, con cifras similares a las de 2025 y ligeras variaciones ligadas tanto a los productos petrolíferos como a la estacionalidad de las importaciones de gases energéticos.
Mercancía general
La mercancía general movida durante el mes de mayo alcanzó las 178.399 toneladas, un 4,71% menos que en el mismo mes del año anterior.
Los productos siderúrgicos mantienen una evolución positiva. Los tráficos vinculados a ArcelorMittal crecieron cerca de un 40%, mientras que el conjunto de productos siderúrgicos aumentó un 15,12%.
En el acumulado enero-mayo, la mercancía general suma 808.253 toneladas, lo que supone un incremento del 19,92% respecto al mismo periodo de 2025. Todas las partidas presentan una evolución positiva, especialmente los productos siderúrgicos, que aumentan un 46,44%, claramente por encima del crecimiento del sistema portuario español, situado en el 6,9%.
El tráfico contenedorizado también mantiene una evolución favorable, con un incremento del 2,36%, mientras que el conjunto del sistema portuario registra un descenso del 0,8%.
Graneles sólidos
El tráfico de graneles sólidos descendió en mayo un 34,76%, situándose en 751.756 toneladas. De este volumen, 387.937 toneladas se movieron a través de la terminal EBHI, mientras que las restantes 363.819 toneladas correspondieron al resto de terminales y muelles comerciales.
El tráfico canalizado a través de EBHI se redujo un 43,46% respecto a mayo de 2025, debido principalmente al descenso de las importaciones vinculadas a ArcelorMittal y a la ausencia, un mes más, de importaciones de carbón térmico.
Por su parte, el tráfico de graneles sólidos en el resto de terminales y muelles comerciales cayó un 21,96%, afectado sobre todo por la disminución de operaciones de carbón térmico, de importaciones de cereales y de exportaciones de escoria de alto horno.
En el acumulado del año, los graneles sólidos registran un descenso del 38,23%, equivalente a 2.266.914 toneladas menos que en el mismo periodo de 2025. El 75% de esta caída se concentra en los tráficos operados por EBHI, que retroceden un 45%, mientras que el resto de las terminales y muelles comerciales registra una disminución del 26,88%.
En comparación, el conjunto del sistema portuario español presenta una reducción del tráfico de graneles sólidos del 5,8%.