El tráfico portuario da un paso atrás en su recuperación
Mayo ha supuesto un frenazo en el proceso de recuperación del tráfico portuario, de acuerdo con los datos hechos públicos esta semana por el Organismo Público Puertos del Estado.
- 26 junio 2021 01:00
- Última actualización
26 junio 2021 02:14
Hay que recordar que el cierre del primer trimestre de 2021, el tráfico portuario en España alcanzaba un acumulado de 129.315 toneladas, lo que aún suponía estar un 7,4% por debajo de los niveles de tráfico prepandemia, es decir, primer trimestre de 2019.
Ahora bien, tras finalizar el mes de abril y, por tanto, cerrarse el primer cuatrimestre de 2021, los puertos españoles había dado otro paso adelante tras lograr reducir la brecha con igual periodo de 2019 a un 6,18%, es decir casi un punto y tres décimas menos.
No obstante, en mayo la tendencia en la reducción de la brecha no se mantuvo. Al cierre de los cinco primeros meses de 2021 se produjo un frenazo en la recuperación de los puertos españoles tras situarse de nuevo por encima del siete por ciento su distancia con respecto a 2019, para ser precisos un 7,28%, con un total de 220 millones de toneladas.
Según los datos de Puertos del Estado, el tráfico de mercancías por los 46 puertos de interés general del Estado, que coordina Puertos del Estado, alcanzó los 45,34 millones de toneladas durante el mes de mayo, lo cual supuso un incremento del 18,8% respecto al mismo mes del año anterior, mes en plena pandemia entonces, todo hay que decirlo.
Como se ha señalado anteriormente, si se comparan los datos de 2021 con el año 2019, previo a la pandemia, se puede constatar que aún queda un trecho por recorrer para superar los datos de 2019, que fue un año récord para el sistema portuario al superarse los 564,5 millones de toneladas. En los primeros cinco meses del año, la diferencia entre los dos años refleja un descenso como se ha indicado del -7,28%, aunque hay determinadas formas de presentación como la mercancía general en contenedores que se recuperan de manera más rápida, creciendo ligeramente +0,04%, o las mercancías en contenedor de import-export en un +0,73%.
No obstante lo anterior, según las previsiones realizadas por Puertos del Estado, es muy posible que al cierre del presente ejercicio se alcancen cifras muy similares a 2019 en tráfico de mercancías, teniendo que esperar hasta 2022 para que esa recuperación se traslade también al tráfico de pasajeros.Todas las formas de presentación de las mercancías mejoraton sus datos respecto al mismo mes del ejercicio anterior, particularmente los graneles sólidos, que con 6,8 millones de toneladas crecieron un +38,6%. También, con la progresiva eliminación de las restricciones a la movilidad, el tráfico de pasajeros se ha restablecido en gran medida, pasando de los 216.936 pasajeros de mayo de 2020 a los 1.074.549 de mayo de 2021.La mercancía general, las más numerosa, con más de 23,2 millones de toneladas en el mes de mayo, creció un +19,3%, y suma 114,2 millones de toneladas en los cinco primeros meses del año. Productos como los materiales de construcción (+32,5%), productos siderúrgicos (+11,7%), piensos y forrajes (+10,5%), y en menor medida papel y pasta (+2%) fueron los que más crecieron.
Los graneles líquidos, el segundo grupo de mercancías más numeroso, sumaron 14,4 millones de toneladas en el mes de mayo, lo cual supuso un incremento del +10,2%. En el acumulado de los cinco primeros meses se contabilizaron 67,5 millones de toneladas, lo cual supone un descenso del -7,8% respecto al año anterior. Entre los principales productos de este grupo, destacaron los descensos de la gasolina (-19,3%), gas natural (-15,4%), y petróleo crudo (-6,8%), mientras que subieron los biocombustibles (+14,2%).
Los graneles sólidos, con 6,8 millones de toneladas en el mes de mayo, crecieron un +38,6%, acumulando 33,7 millones de toneladas en los cinco primeros meses del año y un incremento del +9%. En este grupo, la caída del carbón, que se mantiene en el -14,5%, se ha visto compensada por la subida del mineral de hierro (+78,8%), los materiales de construcción, sobre todo cemento y clínker (+26,8%), y los piensos y forrajes (+16%).
Las subidas experimentadas por las mercancías en tránsito (+4,2%), el tráfico ro-ro (+36,1%), y el tráfico de contenedores (+16,2%) ratifican los datos obtenidos en el mes de mayo.