Esta caída de un tráfico tan importante para el Puerto de Vigo como es el de la automoción, está provocando que los datos generales de movimientos portuarios en septiembre también bajen. Ejemplo de ello es la caída del 10,33% del tráfico total, incluyendo mercancías, pesca fresca y avituallamientos; y del 11,69% en el caso de la mercancía general.
Lo mismo sucede con la pesca fresca que en septiembre también baja, un 3,93%. Además, en el acumulado del año, arrastra una caída del 3,6%. Sin embargo, el valor de venta en el mes de septiembre se ha incrementado en un 4,28%.
La otra cara de la moneda la representa el tráfico de contenedores, al registrar una notable subida en el caso de la Terminal de Guixar del 4% en septiembre.
El acumulado
Según desvelan las últimas estadísticas portuarias, el tráfico total del Puerto de Vigo acumulado durante los nueve primeros meses del año ha sido de 3.490.362 toneladas, lo que supone un incremento del 10,81% con respecto al mismo periodo del año 2020, en el que se movieron un total de 3.149.786 toneladas. Destaca la subida de las mercancías, un 11,14%, y, dentro de estas, de la mercancía general, que aumenta un 11,65% -la de mayor valor económico- durante los nueve primeros meses del año.
En lo que respecta al tráfico de contenedores, los datos han sido muy buenos, sobre todo en lo que respecta a los movidos mediante grúa en la Terminal de Guixar, donde la subida registrada hasta el pasado mes de septiembre supera ya el 8% de incremento, tanto en los vacíos (+7,64%) como en los llenos (+8,17%). En el caso de la Terminal de Bouzas, la subida se aproxima al 10%, aupada por el movimiento de los contenedores llenos (+14,74%).
El total de TEU’s movidos en ambos casos (mediante grúa y medios rodantes), han supuesto una subida del 8,24% durante los nueve primeros meses del año, mientras que las mercancías movidas tanto en contenedor como en UTI’s han subido un 10,82% en este periodo.
Destaca también el incremento registrado tanto en el número de buques que han hecho escala en el acumulado del año (+3,71%) como en su tamaño (+9,88%), lo que denota la reactivación de la economía postpandemia, por un lado, y, por otro, la llegada de barcos cada vez más grandes al Puerto de Vigo y, por ende, la necesidad de adelantarse al futuro preparando las infraestructuras necesarias para poder acoger a estos mega barcos, sobre todo en lo tocante a más líneas de atraque y de mayor calado.
En el ranking de las mercancías más destacadas durante estos nueve meses se encuentran los automóviles (516.251 toneladas y un crecimiento del 12,04%); la pesca congelada (446.369 toneladas y un 12,21%); y, en el tercer cajón de podio, los metales y sus manufacturas, que, pese a bajar un 0,46%, acumula un movimiento de 280.453 toneladas hasta septiembre.