El Transporte Marítimo de Corta Distancia cayó en España un 11% en el primer semestre
El Avance del Observatorio Estadístico del TMCD correspondiente al primer semestre del año muestra una reducción del volumen transportado del 11,1% respecto al mismo semestre de 2019, rompiendo así la tendencia de continuo y robusto crecimiento que se venía registrando. El descenso afectó tanton a los vehículos de mercancías (-38%) como de pasajeros (-55%).
- 09 septiembre 2020 16:49
- Última actualización
09 septiembre 2020 15:52
La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) ha publicado el Avance del Informe del Observatorio Estadístico del TMCD en España del primer semestre de 2020, que contiene los datos correspondientes a la demanda de TMCD en dicho periodo.
Entre los datos más destacables de dicho informe, el TMCD total, que incluye el cabotaje, graneles y tráficos con las islas, alcanzó de enero a junio un total de 119,7 millones de toneladas, un 11,1% inferior al registrado en el mismo semestre de 2019. El impacto del Covid-19 ha sido mayor en el tráfico de cabotaje (-16,7%) que en el exterior (-9,8%).
Por su parte, el TMCD internacional ro-ro (excluyendo vehículos en régimen de mercancía) registró 10,1 millones de toneladas, un 11,5% menos (1,3 millones de toneladas menos) respecto al mismo semestre de 2019. Este dato contrasta con el aumento del 10,1% registrado en la primera mitad de 2019 respecto a 2018. La fachada Atlántica registró un mayor descenso (-13,7%) que la fachada Mediterránea (-11,5% ).
Cabe destacar que esta contracción está en línea con la del conjunto del sistema portuario español, que registró una caída del 10,7% del tráfico de mercancías de enero a junio.
Mercancías
El Covid-19 ha impactado fuertemente en el TMCD de vehículos en régimen de mercancía, que experimentó un drástico descenso del 38,1% respecto al mismo semestre de 2019, con fuertes caídas en ambas fachadas (Mediterránea -44,2% y Atlántica -30,8%), y en ambos sentido (embarques -34,4% y desembarques -46,8%).
La muy positiva tendencia que venía experimentando el TMCD se pone de manifiesto en su comparación con el transporte por carretera. Así, las ultimas cifras disponibles correspondientes a 2018 muestran un aumento de la cuota del TMCD ro-ro respecto al transporte por carretera alcanzando el 10,7%. Italia, con una cuota del 49,8%, representa el mejor ejemplo del éxito del TMCD y las Autopistas del Mar.