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Emisiones cero: el objetivo del corredor verde entre Barcelona y Shanghái

  • Última actualización
    01 agosto 2025 13:23

Port de Barcelona y el Puerto de Shanghái refuerzan sus conexiones apostando por un corredor verde que tiene como objetivo ser neutro en emisiones y un referente internacional.

BARCELONA. Port de Barcelona y el Puerto de Shanghái (Shanghai International Port Group) firmaron este jueves un acuerdo en el que se contempla la creación de un corredor verde y digital entre las dos instituciones. El puerto de Shanghái es el mayor puerto de contenedores del mundo y pionero en el desarrollo de la automatización y el respeto al medio ambiente, y su tráfico multiplica por 13 el del puerto de la capital catalana.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, José Alberto Carbonell, y el vicepresidente del Puerto de Shanghái, Sam Liu, fueron los encargados de firmar el documento que permitirá “compartir conocimientos” en los ámbitos de la digitalización, estandarización y descarbonización.

El nuevo corredor aspira a garantizar que el transporte marítimo de mercancías entre Barcelona y Shanghái sea completamente neutro en emisiones. Se trata de una iniciativa ambiciosa, ya ensayada con éxito entre los puertos de Rotterdam y Singapur, que busca descarbonizar la cadena logística marítima a través de tecnologías limpias, combustibles alternativos y digitalización avanzada.

Tal y como destacó el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, presente en la firma del acuerdo, se trata de una “operación compleja” que requerirá una implementación progresiva. Precisamente, la descarbonización de los buques es uno de los retos principales, y es uno de los puntos en los que ya se está trabajando. Una de las empresas interesadas en esta operación es precisamente Chery.

El acuerdo consolida una relación que comenzó a afianzarse hace un año, cuando Barcelona y Shanghái decidieron explorar oportunidades de colaboración en los ámbitos de la innovación y la sostenibilidad. En este sentido, los puertos trabajarán para garantizar rutas marítimas operadas por buques impulsados con energías limpias, así como para desarrollar infraestructuras y marcos normativos que permitan suministrar combustibles verdes en ambos extremos del corredor. El objetivo final: ofrecer servicios marítimos libres de emisiones entre el Extremo Oriente y el Mediterráneo.

Más allá del transporte de mercancías, el acuerdo contempla también la colaboración en otros sectores estratégicos como el turismo de cruceros, ámbito en el que ambos puertos ya destacan a nivel internacional. Esta cooperación se produce en un contexto de reactivación del mercado turístico chino y prevé la creación de una alianza estratégica entre Barcelona y Shanghái para fomentar este tipo de tráfico. Asimismo, se constituirá un grupo de trabajo bilateral que se encargará de definir prioridades, identificar proyectos concretos y formalizar acuerdos específicos para cada iniciativa.

Gran relación comercial

La alianza se enmarca en una relación comercial consolidada entre Barcelona y China. El país asiático es el principal socio comercial del Port de Barcelona: representa casi el 50 % de las importaciones, con principalmente productos electrónicos, maquinaria, textiles y bienes de consumo, y el 10 % de las exportaciones, que incluyen productos agroalimentarios, vino, farmacéuticos y componentes para la automoción.

Las empresas chinas cuentan con una implantación sólida en el recinto portuario catalán. La naviera COSCO realizó su primera escala en Barcelona hace más de medio siglo, y hoy continúa siendo una de las compañías clave en el tráfico con Asia. No obstante, la inversión más destacada corresponde a Hutchison Port Holdings, propietaria mayoritaria de BEST, una de las dos grandes terminales de contenedores del puerto barcelonés y la primera semiautomática de Europa.

Con este nuevo acuerdo, Barcelona da un paso firme para posicionarse como nodo logístico de referencia en la conexión marítima con Asia, apostando por un modelo más eficiente, inteligente y comprometido con el medio ambiente.